河北宇博汽车回收有限公司是河北amp;北京大型报废车、黄标车回收、处理一体的汽车服务公司，业务范围为：报废轿车回收、报废事故车回收、报废货车回收、报废半挂车回收、报废后翻车回收、报废侧翻车回收、报废工程车车辆回收等。
连续3个机动车检验周期≠连续3年
规定中"连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志"的规定，并不是指连续3年未获得检验合格标志。现行机动车年检规定是，非营运的全新机动车前6年是两年一检，第6至15年是一年一检，15年之后就是半年一检。按照这个计算标准，一辆全新的***车，连续3次即连续6年未年检就会被强制报废。■小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。而对于超过15年的老旧车， 连续3个检测周期(即1年半)未获得合格标志，就将被强制报废。
解读
■ 机动车使用年限起始日期按照注册登记日期计算，但自出厂之日起超过2年未办理注册登记手续的，按照出厂日期计算。
■ 据介绍，对小、微型出租客运汽车（纯电动汽车除外） 和摩托车，各省、自治区、直辖市有关部门可结合本地实际情况，制定严于上述使用年限的规定，但小、微型出租客运汽车不得低于6年，正三轮摩托车不得低于10年，其他摩托车不得低于11年。
■ 小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。 张延军介绍，按照这条规定，***车是没有使用年限限制的。
■ 新规同时规定，对达到一定行驶里程的机动车引导报废。 达到下列行驶里程的机动车，其所有人可以将机动车交售给报废机动车回收拆解企业， 由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，其中，***车行驶60万公里、正三轮摩托车行驶10万公里、其他摩托车行驶12万公里，***将引导报废。据了解，即使有以旧换新政策，***的补贴力度也很难高过车主自己卖车的价格。
理论上讲，所有的汽车早晚都将面临报废，因此，汽车保有量决定了报废汽车车源数量，进而决定了报废汽车回收拆解行业的市场规模。在我国汽车产业步入成熟期的大背景之下，随着报废汽车回收拆解行业政策改革的落地，未来几年我国或将迎来首汽车报废高峰期，报废汽车市场的“蛋糕”将越做越大。从汽车生产商征收上来的重税，***可用于鼓励北京汽车解体中心生产商发明和采用减少污染的新技术，由此来达到减少和治理大气污染的目的。
然而，随着报废汽车增量的进一步扩大，如何规避“五大总成”回收再利用的造假隐患也是业内热议的焦点，对此，中国汽车流通协会副秘书长罗磊接受媒体采访时表示，如果要放开报废零部件企业的再制造，则需要相应的再制造标准，同时再通过一些认证企业对零部件的质量进行认证，以此来防范风险。”回收站负责人李先生告诉记者，***出台“以旧换新”政策时出现了一段回收高峰，基本能收100多辆车。
众所周知，“五大总成”是指汽车的发动机、变速箱、前桥、后桥、车架等总体构架。过去，我国关于“五大总成”禁止再利用的政策，使得报废汽车回收拆解后具价值的部分只能彻底拆解、***后当作废钢废铁出售给钢铁企业。如今，允许五大总成流通，让零部件再制造业也有了更广阔的发展前景。因此，如果在消费者买来汽车之后，再向其征收某种费用，那么，消费者就不是在“买”与“不买”之间做选择，而是在“交费”、“折旧费”、“停放费”和“新的交通费用”之间进行比较和选择。同时，对五大总成等零部件进行妥善再利用，可以减少二氧化碳排放，节约能源。
总结以往经验，针对应急预案实施中反映出的问题，按照总体措施力度不减、***措施细化加强、局部措施优化调整的原则，北京汽车解体中心对应急预案进行了修订。主要表现在四个方面：
一是统一预警分级标准。按照环保部要求，京津冀统一了预警分级标准，考虑了污染物单日高浓度值的因素。预警启动条件为：蓝色预警为预测未来将出现1天重度污染；***为预测连续2天及以上出现重度污染；（四）机动车所有人证明：单位车辆提供***机构代码证和复印件（用“A4”纸复印，下同）、***机构代码证IC卡，个人车辆提供复印件。橙色为预测连续3天出现重度污染，其中1天达到严重污染；红色预警为预测连续4天及以上出现重度污染，其中2天达到严重污染；或单日空气质量指数（AQI）达到500时，也要启动红色预警。
二是加强了机动车污染减排力度。按照优先削减高污染排放车的原则，橙色预警时，实施全市国Ⅰ、国Ⅱ排放标准建筑垃圾、渣土、砂石运输车辆禁行的应急措施；红色预警在橙色预警基础上，全市其他车辆实行单双号行驶（纯电动汽车除外）。
三是采用差别化的应急措施。综合考虑地区空气质量差异、学校教学条件，以及学生停课涉及到的家长看护、教学安排等多方面因素，将统一停课措施调整为由市、区教育主管部门根据属地实际情况，指导中小学、***园，采取弹性教学或停课的防护措施。
四是因地制宜细化停产措施。以污染减排力度不降为目标，按照“正面清单、工序”的思路，使工业企业应急措施更加精细化、更加有针对性。将停限产目录内企业整体停限产细化为有大气污染排放的工序停限产，其他非污染工序可正常生产；制定保障城市正常运行的企业、建筑工程清单，预警时在达标排放的前提下有序生产，尽可能减少重污染预警对社会生产、生活的影响。如今海淀区29个街镇正在开展启动闲置自行车智能化再利用工作，回收的自行车按车体分类为报废车辆和可改造的车辆两大类。
宇博汽车在经营中会接到访客的询问，自己的汽车在使用过程中更换过发动机可以办理报废吗？
这里要告诉大家的是，可以。如果在更换发动机时已经在车管所进行变更登记按正常手续进行即可。但是在更换发动机时未在车管所进行变更登记除了正常手续外，还须附一份更换过发动机的说明和更换的发动机来历凭证（销售单位或者修理单位开具的票）。
