仓栅车载送货物的位置使用的是栅栏结构设计的运输车。主要使用用途是运输农副产品如、水果、蔬菜、以及我们生活中所使用的一些生活用品及其他类型的轻泡货物。是我们现在日常中常见的货车交通工具。
恒生源仓栅车特点：
1、恒生源生产的仓栅车的栅栏和车型的设计结构以及工艺方面，都是根据客户的运输货物类别类型来进行了一个比较合理的设计的。在满足载重的状况下将车厢的重量减轻。车厢的结构简单适用，拆卸方便，为车主减少***成本。
2、恒生源生产的仓栅车架采用纵梁和整体贯穿式横梁组焊而成的空间框架结构。能均衡车架的强度、刚度、韧性，承载能力强，不发生变形。
3、恒生源生产的仓栅车的车架均使用穿梁式的结构，纵梁结构采用鹅颈式或平直式。腹板的高度有在四百到五百，纵梁采用自动埋弧焊焊接，车架使用抛丸处理，将横梁穿到了纵梁并焊接成一个整体。采用BOSCH高压共轨 SCR的国五技术路线，对油品品质要求不高，使用过程中更加节油。轮现象。下面一起看看恒生源针对客户的不同需求生产的各种样式的仓栏车：
高栏车后门为花栏算是改装吗?
内饰颜色切换、立体门标换版、加厚地板胶皮内饰颜色由***系转变为黑色系，更显简洁大气，沉稳厚重。门标由平面贴纸改进为立体门标，增加亮点，提升品牌形象。2蓝牌仓栅车价格，4.2米高栏货车蓝牌报价温馨提示：此报价仅供用户参考，实际订车价格还请以来电咨询为准。 地板胶皮由pvc材质改进为pvc sce软质发泡材质，与驾驶室地板贴合紧密，增加粘扣设计，维修拆卸方便，并且厚度提升一倍，变为5mm，脚感更柔软。
加厚座椅、四幅方向盘、镀铬前照灯、进气格栅座椅厚度由100mm改进为130mm，靠背厚度由105mm改进为115mm，增加发泡密度、采用盆形设计，符合人机工程原理，乘坐更舒适，延缓疲劳感。二幅方向盘改进为四幅方向盘，做工精美，外观比原款更坚实，厚重，转向盘设计更符合***工学，手握更舒适，转向更流畅。当看到这个带升降系统的仓栏车，很多人都会疑问，这个到底是做什么用的。颜色由黑色系转变为银色系，镀铬格栅，抓人眼球，增进视觉审美。
畜禽运输车可选择箱体内隔层整体升降、单端倾斜升降、垂直升降尾板。升降式仓栏车畜禽运输车箱体可选择不锈钢栅栏式结构，两层整体升降隔层，底板为铝花纹板,***可拆卸隔栏。升降式畜禽运输车蓝牌仓栏车蓝牌高栏车
仓栅车是一种车的类型，主要用作于仓栅式专用货物运输，后车厢外观追求美观设计的同时、内部结构、车厢钢材的选材。都采用合理工艺***行，严格按照国际标准焊接，高低板仓栏车，车厢板是采用《工装夹具压制》成瓦棱型，强度韧性高，同时使自重更轻、仓栅车厢栏杆可升降、半拆、全拆实用方便、安全可靠等特点。其实很简单，在拉牲畜的时候，在农村猪圈装到这车上，这车再给屠宰场的大车送过去，屠宰场的大车多事3--4层的，人工抬不上去。
东风股份底盘改装，发动机有云内130马力，玉柴130马力，云内170马力，锡柴140马力等。
东风新款云内170马力底盘，法士特8档变速箱。前后桥加宽整车更稳。
目前市场上还没有仓栏自卸这款车型，一般都是套用的仓栏公告，但是目前上户比较严，仓栏带自卸一般在上户审车的时候过不关，要把油缸拆下来上户。上完户在装上去。这样就比较麻烦。
但是用中置卧顶之后，卧顶隐藏设计，外观看不出来。上户，每年年审都很方便。不需要来回拆卸油缸。费工费时。采用中置140工程顶。安全，够用。
底盘采用2019款z84-463东风福瑞卡专用卧顶自卸底盘。自行改装车辆属于违规行为，不仅会被要求改为原样，更有被扣分和罚款的可能，诸位车友还是按照***来行事，才是明智之举。底盘有东风公司原厂生产。专门为市场用户喜欢卧顶的朋友定制的一款底盘。
底盘配置：
云内170马力，法士特8档高低速，8.25R16轮胎，前桥2.7吨加宽，后桥7.5吨加宽。双滑轨座椅。空调电窗中控锁，断气刹，abs。新***项。多功能方向盘。定速巡航。