设备噪声治理控制应从声源、传声途径和人耳这三个环节采取技术措施。
(一)声源是一项根本性措施。通过工艺改革以无声或产生低声的设备和工艺代替高声设备。研究表明，30分贝以下属于非常安静的环境，如播音室、***等应该满足这个条件。如以焊代铆，以液压代替锻造，以无梭织机代替有梭织机；加强机器维修或减掉不必要的部件，消除机器磨擦、碰撞等引起的噪声；机器碰撞处有弹性材料代替金属以缓冲撞击力，如球磨机内以橡胶衬板代替钢衬，机械撞击处加橡胶衬垫或加铜锰合金。加工轧制件落地，可落入水池等。
(二)合理进行厂区规划和厂房设计。这一方面是喷气机噪声声级较大，另一方面也是空运日趋繁忙的结果。即在产生强噪声车间与非噪声车间及居民区间应有一定的距离或设防护带，噪声车间的窗户应与非噪声车间及居民区呈90设计，噪声车间内应尽可能将噪声源集中并采取隔声措施，室内装设吸声材料，墙壁表面装设或涂抹吸声材料以降低车间内的反射声。
(三)对局部噪声源采取防噪声措施,采用消声装置以隔离和封闭噪声源；采用隔振装置以防止噪声通过固体向外传播；采用环氧树脂充填电机的转子槽和定子之间的空隙，降低电磁性噪声。
室内噪声污染的来源：
随着城市的快速发展，给我们的生活也带来了很多的影响，除了带来了许多有益的好处以外，也带来了很多的污染问题，其中比较突出的就是室内噪声污染问题。那么在我们的生活到底有哪些声音是属于噪声污染呢？下面噪音治理公司就为大家简单介绍一下。
来源一、建筑噪声：城市的高速发展带来的弊端之一就是很严重的噪音污染，比如道路建设、建筑开发、旧城区改造，室内装修等等，江西降噪，大部分在90-130分贝，也是比较严重的问题。
来源二、交通运输噪声：城乡车辆，公路和铁路交通干线的增多，机动车辆的噪声已成了交通噪声的元凶，占城市噪声的75％。北京是世界有名的
来源三、噪声污染城市，虽然城市车辆不及日本的十分之一，噪声程度却比日本高出1倍。
来源四、工业机械噪声：工厂设备居多，而且大部分工作强度都很大，各种机器工作时撞击、摩擦、喷射以及振动，产生的噪声很让人头疼。虽然有些工厂已经对一些设备做了相应的降噪工作，但是还是无法治理。
来源五、公共场所噪声：公共场所，比如餐厅、车站、广场等等，占城市噪声的14．4％。
来源六、家用电器：家用电器产生的噪音带来的危害也是不容忽视的，比如洗衣机、电视机、空调等等都会产生一定分贝的噪音。更多的是还会影响到周围的邻居，机房降噪公司，这些都是需要去解决的。
武汉市宏森环保技术工程有限责任公司——***从事噪声治理与振动控制技术研究，产品开发与工程应用。1996年成立以来，公司一直致力于噪声治理与振动控制的研究、开发及应用。
水泵噪声治理案例
水泵噪声治理的定义
水泵噪声治理又称水泵噪音、水泵声振动、水泵声噪声，属于物理性质上的噪声。明：
1.水泵本身运行的噪音；
2.因为水泵的运行，引起管道的谐振；
3.电气变压器的运行噪音；
4.水泵运行引起水流的运动，水流的撞击噪音，综合来讲是水泵在运行时产生的不规则的、间歇的或随机的声振动，即水泵噪声治理。
装载机噪声控制措施
根据装载机噪声产生和传播的分析，控制噪声主要从三方面实施：一是对噪声声源的控制，二是对噪声传播途径的控制，三是对噪声接受者的保护。在机动车辆中，载重汽车、公共汽车等重型车辆的噪声在89-92分贝，而轿车、吉普车等轻型车辆噪声约有82-85分贝，以上声级均为距车7。其中对噪声源的控制是根本、直接的措施，但是对噪声源难以进行控制时，就需要在噪声的传播途径中采取措施，例如吸声、隔声、消声、减振及隔振等措施。
发动机振动与噪声的控制
降低发动机噪声是装载机噪声控制的***，发动机是产生振动和噪声的根源，发动机的噪声是由柴油燃烧，配气机构、齿轮室及活塞连杆机构的敲击噪声等合成的。
在发动机与车架之间采用弹性元件连接，对发动机支撑系统采取有效的减振措施，都可以相应地抵消发动机振动噪声。
降低发动机噪声首先就要设计发动机过程中提高机体的结构刚度，采用严密的配合间隙。另外，给发动机涂阻尼材料也是一个有效的办法。阻尼材料能降低各个零件的传振能力，增加了零件的隔振能力。
进、排气噪声也是发动机的主要噪声源之一，并且随发动机转速的提高而增强。目前作为装载机动力的柴油机有非增压式和增压式两种。飞机运输噪声水陆交通运输噪声，虽然影响面广，但从直接造成显著的危害来说，还是空运的噪声。增压式柴油机的进气噪声主要来自增压器的压气机。有效的方法是采用进气消声器。将其与空气滤清器结合起来（即在空滤器上增设共振腔和吸声材料，）就成为的进气消声器，消声量可超过２０ｄＢＡ。优化设计性能良好的消声器，同样是降低发动机排气系统噪声的重要手段之一。
