1、直接通向公共走道的房间门至***近的外部出口或封闭楼梯间的距离:一级二级25米，环形通道22米。设有自动喷水系统的建筑疏散距离可增加25％
2、楼梯间的首层应设置直接对外的出口，当层数不超过四层时，可将对外出口设置在离楼梯间不超过15m处。
3、太平门应为推闩式外开门。
4、变压器室与配电室之间的隔墙，应设防火墙。锅炉房、变压器室应设置在首层靠外墙的部位，并应在外墙上开门。首层外墙开口部位的上方应设置宽度不小于1.00m的防火挑檐或高度不小于1.50m的窗。
消防车道是指消防车在实施救火时能够顺利通过的道口，比如公路、小区道路等的路面宽度都必须能够使消防车顺利通过；消防车的长、宽、高是影响消防车道通行能力的一个决定性因素。一般消防车的长度均大于或接近10m，高度近4m，宽度近2.5m。《建规》和《高规》中规定了穿过建筑物的消防车道其净高和净宽不应小于4m,就是依照国内使用的各种消防车辆外形尺寸而确定的。
而消防通道是指消防人员实施营救和被困人员疏散的通道，比如楼梯口、过道、都安有消防指示灯。
地下建筑火灾逃生与自救
1、地下建筑一旦发生火灾，要立即开启排烟设备，迅速排出地下室烟雾，以减低火场温度和提高火场能见度；
2、迅速撤离险区，采取自救或互救手段疏散到地面、避难间、防烟室及其他安全地区；
3、灭火与逃生相结合，严格按防火分区或防烟分区，关闭防火门，防止火势蔓延或封闭窒息火灾，把初起之火控制在较小范围内，并采取一切可能的措施将其扑灭；
4、在火灾初起时，地下建筑内有关人员应及时引导疏散，并在转弯及出口处安排人员指示方向，疏散过程中要注意检查，防止有人未撤出。逃生人员要坚决服从工作人员的疏导，决不能盲目逃窜，已逃离地下建筑的人员不得再返回地下；
5、逃生时，尽量压低姿势前进，不要做深呼吸，尽可能用湿衣服或毛巾捂住口鼻，防止烟雾进入呼吸道；
6、万一疏散通道被大火阻断，应保持冷静，尽量想办法延长生存时间，等待消防队员前来救援。
