加油站、储油库油气回收检测
油气回收，是指在装卸气油和给车辆加油的过程中，将挥发的气油油气收集起来，通过吸收、吸附或冷凝等工艺中的一种或两种方法，或减少油气的污染，或使油气从气态转变为液态，重新变为气油，达到回收利用的目的。 油气回收是节能环保型的高新技术，运用油气回收技术回收油品在储运、装卸过程中排放的油气，防止油气挥发造成的大气污染，消除安全隐患，通过提高对能源的利用率，减小经济损失，从而得到可观的效益回报。目前常见的方法有吸附法、吸收法、冷凝法和膜分离法。 加油站油气回收改造工程的验收需要检测密闭性、液阻和气液比三个项目，以确保油气回收系统的正常运行。德航特检油气回收检测，油气回收系统检测密闭性检测的范围包括整个油气回收系统，其中包括：加油机内的二次油气回收铜管，地埋管道，储油罐，集液罐、地面通气管，一次油气回收检测口等。为贯彻《中华人民共和国环境保护鍅》和《中华人民共和国大气污染防治法》，保护环境，按照规定，新建、改建、扩建加油站和储油库，必须安装油气污染治理装置或设施，治理后达到***油气污染排放标准要求，加油站油气回收改造工程必须通过检测验收，而检测验收的单位。
加油站油气回收系统检测资质
为大力推进油气污染防治工作，削减挥发性有机污染物排放量，改善大气环境质量，保护人民群众的身体健康，根据《关于开展油气污染治理工作方案》要求，全市所有加油站均需实行油气回收治理，使气油排放达到《加油站大气污染排放标准》（GB20952-2007）规定，加油站经营单位每年均需要委托有相应资质的检测机构对油气回收系统进行测试。原因分析：上述的油气回收系统，如果有一个地方漏气，都会造成密闭的不合格。
德州德航特种设备检测有限公司作为我省质监系统内少数依法取得加油站油气回收系统检测资质的计量检定技术机构，是我市加油站进行油气回收检测的主要承担单位，自开展该检测项目以来，已为我市中石化、中石油等多家国有、民营加油站进行了油气回收检测。
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油气回收设备的使用现状
今天我们就来讲一讲油气回收设备的使用现状，希望对你有所帮助。油气回收系统安装于加油站，保证了加油站在工艺流程内卸油、加油等环节产生的油气能有效的进行回收，以减少环境污染、减轻经营损耗和降低火灾风险系数。1、密闭性：整个油气回收系统是不是漏气，这个系统包括：加油机回气铜管，地埋油气回收管线，集液罐，油罐、地面通气管。油气的挥发性为加油站的主要污染途径，不仅对加油站是一个重大的安全隐患，同时对加油现场员工也是一种人身危害。
加油站加装油气回收系统后，即解决了挥发性油气危害的途径。通过油气回收系统的运行，加油站员工、加油客户及加油站周边群众明显的感觉到加油站没有以前那种浓烈刺鼻的油气味儿。通过对挥发性油气的回收，不仅可以使加油站可能存在的油气聚集发生的隐患得以排除，而且对所有加油站员工也起到了保护作用，同时也很好的防止了职业病的危害。应先连接好卸油胶管和油气回收胶管，然后打开罐车油气回收阀门和卸油口油气回收阀门，再开启罐车卸油阀门卸油。但我们也清醒的认识到，油气回收系统安装运行后也出现了一些问题，导致了在正常运行中形成了新的安全隐患。
加油站液阻检测的原理：打开一次油气回收的阀门，然后从检测口进行打气，在气体流量18L/分钟，28L/分钟，38L/分钟时候记录数值，看是否小于限值，如果小于限值，则合格。有一个数大于限值则不合格。公司是一家专门从事油气回收系统检测的第三方实验室，主要从事加油站、油罐车的油气回收系统检测。这个主要是检测气体在管道内的流速是否正常。
原因分析：密闭不合格的原因，通常集中在有集液罐的加油站，有可能是集液罐内存油过多，未及时进行清理，有积油，导致气体过集液罐时受阻。还有一种可能也和集液罐有关，就是集液罐的坡度找的不合适。也会造成气体受阻。随着公司业务量增加及检测项目的扩展，目前公司还在继续扩充人才，后期将会增设其它环境检测项目增强自身检测实力。另外还有小概率的原因，是因为地埋管道的转弯角度不够造成，不过这种情况并不常见，而且油气回收改造都是使用的弯头，一般仅仅是理论上存在。
修改建议：有集液罐的站，如果密闭不合格，先清理集液罐的存油，清理后，通常液阻都会合格。如果清理存油后，液阻还不合格，则考虑是集液罐的坡度或者管道坡度的问题。
加油站液阻检测、加油站密闭检测、油气回收系统检测
