为啥很多人听说建立快速充电站有补贴拿，但是自己建站后却迟迟拿不到补贴？
新能源汽车的数量越来越多了，许多人听说建立快速充电站有补贴拿，但是自己建站后却拿不到补贴？这到底是什么原因造成的呢？其实，这其实关系到申请补贴的条件。
从目前的情况看，一般的主要补贴方向依然是偏向于大的充电站，例如深圳规定8000KW以上的充电站才能领取补贴，相当于120KW充电桩68台左右才能拿到补贴，所以，如果你只是买1、2台充电桩对外运营，那么只能给你说一句：想多了。
后，爱普拉新能源熊先生还是要告诫各位站长，即便是没有补贴可领，但是未来新能源汽车的数量越来越多，充电站的需求肯定会越来越大，现在建站，是一项对未来的***。
快速充电站可以做吗？大概要投入多少钱？
由于新能源汽车产销的增长速度快,加上相关政策利好支持,充电桩迎来了市场快速发展期,近几年内,充电桩建设的市场空间将达千亿级。爱普拉新能源充电桩目前在***诚招代理商，现已签约***6个片区代理商，欢迎咨询熊先生。
预估未来新能源客车主要增量空间来自于公交车保有量的进一步提高对于新能源汽车而言，虽然在补贴方面退坡力度较大，但是相关燃油车限行及排放标准等政策也促进新能源乘用车的销售。
如您对快速充电站感兴趣，欢迎联系爱普拉熊先生。
快速充电站行业，运营比补贴更重要
随着快速充电站行业纳入“新基建”，快速充电站行业将迎来第二春。
与此同时，多地也不断修订对于快速充电站建设的补贴政策，比如上海发改委等5部门在4月2日印发的《上海市促进电动汽车充（换）电设施互联互通有序发展暂行办法》（简称《办法》）。《办法》中除提到支持智能有序充电政策，支持在居民区建设智能充电桩外，更重要的是，将充电桩的运营和共享的补贴提到了新高度。
在以往的快速充电站补贴中，补贴金额一般都是按照充电桩功率、充电设施整体建设总额等相关标准补贴，忽略充电站的运营水平，导致快速充电站荒废，另一边充电车主一桩难求，始终无法架起二者之间的桥梁，快速充电站行业无法获得实质性发展。
各地补贴政策方向的调整已经表明了未来几年快速充电站行业的发展偏向，在接下来充电桩野蛮增长的过程中，得运营者得天下。
快速充电站运营相关注意事项，详询爱普拉新能源工作人员。
电动汽车快速充电站的日常维护
电动汽车快速充电站使用中必须做好设备的清扫工作，防止灰尘等杂物落入设备内部。?
1.?定期检查柜体结构件是否松动；?
2.?充电连接线是否磨损，充电接头是否牢固可靠；?
3.?定期检查电气件有无破损、松动或灼烧现象；?
4.?定期检查交流进线及地线是否可靠连接；
5.?每月检查一次防尘过滤网是否堵塞；?
6.?每月检查一次风扇是否停转或者堵塞；?
7.?每月检查一次柜体内部积灰情况，并及时清除，保证快速充电站散热通道畅通；?
8.?每月按一次漏电保护器上的测试按钮，判断是否正常工作，如有问题，及时联系厂家更换；?
9.?无人值守时，请关闭快速充电站柜门并上锁。
10. 电量记录：一个月统计一次数据，作为后续运营数据分析；
11. 故障记录：针对快速充电站发现的故障进行记录跟进。
更多快速充电站维护知识，请联系爱普拉新能源工作人员!
