湖北汽车实木地板改装-旺然兴科技公司(图)

座椅通风系统，源源不断的将冷气从座椅坐垫与靠背上的小孔流出，汽车实木地板改装，防止臀部与后背积汗，提供舒适的乘坐环境。座椅通风又分为前排座椅通风和后排座椅通风

在炎炎的夏日，在您身上是否有这种情况发生：尽管空调温度调至1低，风量开到1大，但后背仍然不断地冒汗；您是否还记得身体前面吹得发冷，而后背和坐垫却不透气，尤其皮肤黏在***座椅上那种难受的感觉？这时前排座椅通风的优势就显示出来了。

前排座椅通风分为送风式和吸风式，前排座椅通风的原理就是用风扇向座椅内注入空气，空气从椅面上的小孔中流出，实现通风功能。座椅通风有效改善了***与椅面接触部分的空气流通环境，即使长时间乘坐驾车，身体与座椅的接触面也会干爽舒适。

风噪 如果是风噪，则需要通过数据采集并分析后对噪音点进行针对性施工。无论是粘贴密封胶条还是进行1气流引导，都可以将噪音点所承受的流动空气压力进行阻隔或疏导从而解决风噪问题。但是大家要注意，在给钣金开口部位做胶条密封时，如果操作不当结果往往会适得其反。毕竟每一辆车的车身外观构造在设计伊始都要符合空气动力学，表层钣金的接缝主要是为了疏导流动空气，降低车辆风阻而设计的。

头层粗皮纹的运用就像对广泛一些了，座椅正面、座椅靠背，有些豪华车型的高配版本甚至在座椅的背面也运用了***。

除此之外，诸如车辆的手刹拉杆、扶手箱、车门内饰版都能发现***的踪迹。可以说是车辆内到处都是***的影子。给大家举个例子你就能明白到底车内用了多少***：劳斯莱斯幻影的内饰至少用11张整皮，这每一张都差不多36平方英尺，大约一张皮就是一面墙的大小

***在按压的时候，就会在按压位置附近出现细纹。而PVC你就是把它拧成一团，都不会出现细纹。

压住皮料，向前推动，你会发现被推动的皮料会出现起伏，感觉与下层的填充物已经分离。这是因为PVC皮革和***在包座椅时候的工艺还是有些不同的，***只是包在填充物上面，而PVC皮革虽然也有一定的隆起，但是能感觉到没有与皮下的海绵填充物分离。