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柴油做到几度会发生事故?
柴油属物，其蒸汽在60摄氏时遇用火会点燃、发生。储存应用时要留意防火安全防爆型。国标0号柴油进货渠道
柴油造成的火灾事故、事件经常发生，且柴油对身体有一定危害***，为防止产生安全事故，农机车户在家里储存与应用柴油时需“四防”。防霉变、防火安全防爆型、防了、抗静电。国标0号柴油进货渠道
在集油前应将器皿清除整洁，不必存在水、残油、锈迹、残渣等。
柴油机的喷油器和喷油嘴全是十分高精密的构件，稍有冰或残渣进到，便会遭受比较严重磨损。
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冷滤点、冷滤点是评定柴油低温流动性两个重要指标，在中国柴油就是按冷滤点划分型号规格的，
冷滤点是柴油不能流通性的蕞大温度。但实际运用中，在柴油完全凝固前，便有蜡结晶融解，
结晶保证一定规格型号，就很有可能造成 过滤系统滤网堵塞，使柴油仍未保证冷滤点前便不能运用。
在规定规范下柴油不能依据滤网的蕞大温度，叫柴油的冷滤点。
冷滤点与柴油的性能参数有的对应关系，各型号规格柴油的实际运用温度范围就是按冷滤点来划分的。
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腐蚀柴油的腐蚀基本同腐蚀一样，它依据硫含量、酸值、铜片浸蚀三个指标加以控制。
（1）酸值酸值、酸值说明石油产品中酸性物质的数量。一般，柴油用酸值来说明。酸值大的柴油不但浸蚀零件，而且会提高喷油泵和柴油发动机发动机燃烧室的结渣和积垢。******标准规定柴油的酸值不超7㎎KOH/100ml。
（2）浸蚀试验浸蚀试验是评定油品对一种或几种金属复合材料的浸蚀作用的一种判断的试验，目的是检验油品中是否含有对金属复合材料导致浸蚀作用的碳醇、非特异硫或分散化硫及酸性物质、碱性物质和水分等化合物。******标准规定铜片浸蚀不超1级。
