探针模块
欧度单芯以及线缆组件欧度是为***开发和生产连接器技术及产品的制造商。基于各类应用的连接，可以成功地完成多达一百万次插拔，确保无任何损失的可靠传输，达到的稳定标准。同样致力于在高温环境下的载流容量或特殊定制的插拔力优化。欧度有能力提供适合各种连接系统，地满足客户需求的产品和服务。因此，在功能和性能方面，每个连接系统都是可定制的适用于各类应用，同时符合各种尺寸和终端设备。连接方式有线簧和片簧技术，欧度还有各种产品组合包括转向，卡槽和冲压触点。
ODU在端子和连接技术领域拥有丰富的知识经验，使我们能够提供定制的系统解决方案和线缆装配，以适应任何连接解决方案。
解决方案：
“树状”线束复杂并且分布没有规律，与市场上存在的适配器很难接入，这就需要设计一款转接工装台。不会根据板卡的种类增加
而造成资源浪费，板卡变更时，只需要变更针盘小件即可提高了测试速度，对外预留各种标准或通用接口，有较好的选择性、灵活
性。
线束测试台是基于解决“树状”复杂线束测试设计的一种转接工装台。用于复杂和多回路线缆线束的网络测试系统，对各种类型的线
束进行线束线缆测试。在接插口上设计采用弹簧推针与气动模块配合，在取样结束后自动弹出线束，避免手工拔线的过程中造成线束
受损。配合线束测试仪，完成线束线缆的导通、短路、断路、插针错位、连接不良；从而实现并满足客户需求。
线束测试工装平台对外接口丰富，接口配置灵活，自动化集成度高，支持板卡的自动测试，测试平台在软件上使用AT-Windows智能线
束测试软件，采用人机交换，首页菜单栏包含用户管理、数据采集、对比测试、退出四个应用，可测试导通以及气密性检测，接插口
设计采用弹簧推针与气动模块配合，避免手工操作对线束造成线束受损，在取样和测试过程中可以直接显示测试各个线缆线束之间连
线关系图，测试数据可通过U盘存储，或连接打印机打印。
故障现象 一辆捷达王轿车，在入冬后的一天早晨无法起动。
检查与判断 首***行问诊，车主反映：前几天早晨起动很困难，有时经很长时间也能起动起来，起动后再起动就一切正常。
一开始在别的修理厂修理过，发动机的燃油压力和气缸压力、喷油嘴、配气相位、点火正时以及火花塞的跳火情况都做了检查，也没
有解决问题。通过对以上项目重新进行仔细检查，同样没发现问题，发动机有油、有火，就是不能起动，到底是什么原因呢?
