停车棚让我们停车紧缺情况得到缓解
其实这种停车棚所充当的角色，就是停车场的附属产物，因为就是因为停车场里面空间不够容纳这样多的车子，人们才会想出来搭建这样临时的棚子，来解决这个没空间停车的问题，很多时候我们都是希望自己的车子被停放在一个，相对不会受到自然的日晒，或者是雨淋的场所，而且这个地方较好还是足够安全，所以这就要求停车棚在这些方面的设计，多为车子的防护考虑一下。学校停车棚施工要注意的问题我们经常会接到校园停车棚的订单，假如我们在施工的时候不注意一些问题，那么以后会有很多麻烦，所以在施工的时候要注意以下问题。
其实这个停车棚在前期开始规划要建立的时候，就要知道这个棚子搭建的初衷是什么，没有疑问就是为车子服务，所以这个棚子一定要做到对抗自然所带来的耗损问题，比如长时间暴晒的车子会出现色泽减淡的问题，严重的话这个颜色是会发生一些明显改变，而且经过一些污染的雨水淋到这个车子上面之后，车子钢铁部分不会被腐蚀掉，但是这个轮胎等一些不是钢铁材质，而是橡胶制成的器件就有可能磨损腐蚀啦，这都是我们要考虑的因素，所以这个停车的棚子一定要使用可以遮阳，同时会可以很好的防水的顶棚材料，而且这个棚子一般都是不会有一些不好的情况出现，就是因为这个车棚。10、焊工高空作业时要戴安全带，随身工具及焊条均应放在专门皮袋中。
停车棚出现的初衷都是为了可以很好地解决我们的车位的不充足，很多时候我们都是没有办法很好的实现这个车位找不到，这个问题该怎么好好的解决，现在很多人都开始拥有自己的***车了，我们很多时候都是知道这个停车棚的架构是需要设计的，很多时候我们古代的建筑都是讲究一些对称原则，或者是很多人都喜欢中规中矩的东西，这种原则对于我们现代的人来说，似乎就是缺少一些活泼的氛围在里面，毕竟老旧的建筑模式对于新鲜的东西是没有益处的，我们都喜欢这个活泼一些元素融入进来这个车棚的设计里面，比如说这个菱形的整体设计，给人的感觉就不会那么的死板，因为它不是那么方正，所以它的线条就比较富有冲击力，有的时候我们都是不喜欢这个过于老套的原则，束缚住我们对于这个建议的棚子的设计。第二点，膜结构停车棚顶部封板采用茶色（颜色可挑选）阳光板封顶，与车棚整体骨架用压条铆接固定，耐酸碱腐蚀，有足够强度对棚内车辆起到保护作用。
这个停车棚近年来很是受到大家追捧，就是因为这个棚子的价位也是比较合适哒，关键还是这个性能也是很好的，虽然它整个制作的工艺是比较简单的，但是它的能效可是很齐全的，很多时候我们都是喜欢这个很简单的东西，但是这个东西表面虽然简单，但是功能确实和我们常见的，有钢筋或者是水泥制作而成的停车场没有多少大的出入，就是因为这个东西建议一些，所以它花费的制作的原料是相对简单一点的，所以很多时候我们是需要好好改善一下这个想法，为的就是我们搭建的东西可以更好实现这个层面的功能，同时又可以加入令我们悦目的，活泼的元素在里面。而在现代社会，虽然有很多地方都有着停车场等设备，可是由于车辆的总数太多，所以导致了许多的车辆都没有地方可以安放。
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膜结构车棚制作注意事项：
注意事项编辑1、一般停车棚在施工时，施工的警示标志要做好，施工现场应在***地段设置明显的警示标志和护栏。2、施工期间必须要用到电，那么电动工具必须使用漏电断路器，注意每台电动工具必须一台一闸。3、每一个施工场所都必须保障工作场所的道路畅通，***部位必须设置明显标志。4、高空作业必不可少，所以登高用的梯子必须牢固，梯子与地面的高度一般以60度～70度为宜。5、由于安装的***性较高，吊装所用的钢丝绳，事先必须认真的检查，表面磨损，腐蚀达钢丝绳直径的I0%时，不准使用。6、使用起重机工作时，其起重臂、钢丝绳、重物等，严禁碰触高压架空电线，与架空电线保持一定的安全距离。必要时对高压供电线路采取防护措施。7、电具有极大的危害性，施工人员在装拆焊接设备与电力网连接部分时，必须切断电源。8、为了防止弧光辐射焊工必须裁防护面罩（内镶滤光玻璃）。在公众场所焊接，须装置活动挡光屏。第三点，膜结构停车棚内部采用Φ38镀锌圆管与车棚框架焊接，加强棚顶部强度，可让棚内感觉宽敞明亮，停靠车辆轻松方便，完全符合停车棚制作要求规范。
张拉膜结构汽车车棚内的采光系数(即棚内外天然光日照程度之比)一般可高达10％；而在传统修建中，光芒只能从有限的采光窗进入室内，其采光系数不到3％。即便在阴天，膜结构汽车车棚棚内的光照程度也可以满足大多数活动的基本要求。
反光性
因为进入膜结构汽车车棚内的透射光和反射光都是漫射光，不太可能出现眩光。但要思考玻璃采光区的安排及遮阳以避免其直射光造成的眩光。
色彩性
膜结构汽车车棚内人们对白色或米白色膜材会有很好的色彩感知，因为这两种色彩表现出对可见光具备线性光谱透射的特征。透射程度随透射光波长的增加而增加，这使得透射光比入射光略暖和。透射光谱与纤维及其特性、涂层的厚度等相关。
