所有柴油发动机在开始使用运行50h后需要更换润滑油及滤清器。之后，每运行10h或一个月：检查机油油位，且不可将不同厂家不同品种的润滑油混合使用，检查冷却水水位。
检查蓄电池电压是否达到额定电压DC12V（视不同电压等级而定）。
云南沃奔发电设备有限公司是一家集柴油发电机组及相关电力系统设备的科研开发、生产制造、市场营销及工程服务为一体的高科技企业。
柴油发电机组经长时间使用后，其故障现象很多，由于柴油机各种型号不同，国产的和进口的其结构和使用环境不同，故障原因也有所不同，因此，在处理问题时，对具体问题应根据不同情况作具体分伯。使用不合要求的冷却液使冷却水管道积有水垢、铁锈之类等物阻碍冷却水的循环引起水温升高。正确分析和判断柴油机故障的原因，是一项细致的工作，不应在未弄清故障原因之前就乱拆一通，这样不但不能消除故障，而且可能在重装拆开的零、部件时，达到不技术要求造成新的故障。
冬天气温低，柴油发电机汽缸盖会爆缸。
主要缘由
1、起动后才加冷却水。柴油机起动后，柴油发电机内温度当即升高，假若这时参加冷却水，汽缸体与汽缸盖急剧冷却，就会因冷缩而裂缝。
2、停机后，没有放冷却水。机内水东结成冰，体积增大，发作汽缸体和汽缸盖胀裂。
3、发电机组作业时，冷却水短少或水箱开锅机温过高，俄然参加冷却水。汽缸体和汽缸盖过冷缩短也会导致开裂。
4、发电机组长时辰作业，机内温度高，泊车后当即放掉高温水。会导致高温零件骤遇冷空气而开裂。
5、运用减压机停机，使高温的气缸盖俄然遇到酷寒空气而导致开裂。
