河道钢丝绳栏杆的架设
河道钢丝绳栏杆，在端部立柱和中心端部立柱的根底混凝土强度达规划强度80百分之以上时，允许架起缆索。一头的端部立柱开端，先调理好端部立柱的索端锚具，把缆索一端松开，用楔子固定或选用注入合金把缆索锚固。再装上拉杆调理螺栓，并把索端锚具安装到端部立柱上。
把缆索支放在端部立柱的周围，经过中心的支架向另一端滚放缆索。应防止在路面上长距离拖拽缆索，防止擦伤镀锌层。在另一端的端部立柱或中心端部立柱上设置倒链滑车或杠杆式倒链张紧器把缆索暂时拉紧，直到看不出缆索有挠曲停止装设端部立柱上的索端锚具后，顺着中心立柱顺次把缆索暂时夹持在托架规则方位上，一直连接到另一端的端部立柱或中心端部立柱上。索端锚具安装到端部立柱上后，即可卸除暂时张拉力。缆索应从上到下架起，直悉数架起结束。
对河道钢丝绳栏杆螺栓再进行一次调整。在暂时张紧的状态下，依据索端锚具的尺度，把剩余的缆索堵截。 缆索堵截面要笔直规整，不得松懈，时使用铁丝绑扎再堵截，缆索的切开应选用高转速无齿锯，以防止引起钢缆端部退火。
河道钢丝绳栏杆钢丝绳的绕制方向
河道钢丝绳栏杆钢丝绳的绕制方向有顺绕和交绕两种。钢丝拧成股的绕向与股拧成绳的绕向相同者称顺绕。
顺绕河道钢丝绳栏杆的钢丝绳的钢丝间接触较好，挠性也较好，使用寿命长，但有扭转松散的趋向，不宜用作自由端悬吊重物的提升绳，可作为有刚性导轨对重物导行时的提升绳或牵引绳。
钢丝拧成股的绕向与股拧成绳的绕向相反者称交绕。交绕的河道钢丝绳栏杆钢丝绳不易扭转松散，在起重作业中广泛使用。
河道钢丝绳栏杆的安装步骤
一、放线
1、应在设置河道钢丝绳栏杆的路段确定好控制点，例如弯道转角等，然后在控制点之间测定距离。
2、端部立柱、中间端部立柱、中间立柱的位置根据实测距离及控制点分布情况进行后调整、***。
3、立柱位置确定以后，应详细了解地下管线、构造物的位置，以便进行合理的处理。
（二）端部立柱和中间端部立柱的基础施工
1、应根据后确定的基础位置挖坑，达规定标高，基坑尺寸经检验合格后，铺砌基底的片石混凝土。经夯实后，立基础模板，各部尺寸检查合格后，浇注水泥混凝土。待混凝土完全凝固后拆模，然后分层回填夯实，每层不超过15cm，直至规定的标高。 成都河道钢丝绳栏杆
2、端部立柱或中间端部立柱设置在桥梁、挡墙、涵洞、通道等人工构造物的水泥混凝土中时，需在构造物的水泥混凝土浇注前，河道钢丝绳栏杆按设计图的要求支立模板，在孔穴周围配置钢筋，并与构造物的混凝土一起浇注。
（三）河道钢丝绳栏杆中间立柱的埋设
1、中间立柱埋设于土中时，一般有以下几种施工方法：
（1）挖埋法。（2）钻孔法。（3）打入法。
无论采用哪一种施工方法，都要求立柱位置正确，纵向和横向位置与道路线形相一致，标高符合规定，并不得损坏立柱端部。
2、中间立柱埋设于混凝土中时，可根据底座条件及河道钢丝绳栏杆的类型进行埋入部的设计。一般需要在水泥混凝土构造物上顶留孔穴，在孔穴周围配置钢筋。
河道钢丝绳栏杆的显著优势
在中心分隔带设置河道钢丝绳栏杆，因缆索不影响绿化带的生长，可使河道钢丝绳栏杆与植树防眩很好地融合在一同，即美化了公路，又有安全确保，符合我国的国情。产品利益：比较于波形护栏等常规公路防撞护栏来讲，河道钢丝绳栏杆由于其本身的材料特性具有以下几个显着的利益：防范二次损害，减少驾驶员和搭车人员生命安全事故。
驾驶员视界透空率比较高，减少驾驶员眼睛疲乏。对路面并吞较小，易于公路清洁和设备其他交通设施产品。维护常识：修改河道钢丝绳栏杆时，可以用联接锚具将开裂的缆索从头联接起来运用，这样可减少浪费，下降修补费用。
