地下车库通风管道安装
风管及配件钢板的厚度(mm)类别
风管直径或长边尺寸矩形风管中低压系统高压系统80～3200.50.8340～4500.60.8480～6300.60.8670～10000.80.81120～12501.01.01320～20001.01.22500～40001.21.22、形风管的弯管，可采用内弧型或内斜线矩形弯管。当边长A大于或等于500mm时，应设置弯管导流片。矩形风管的三通或四通，可采用分叉式或分隔式。
3、风管与法兰连接，翻边应平整，宽度应一致且不小于6mm，并不得有开裂及孔洞，对角及翻边缝应涂上密封胶。
地下车库通风管道安装
TDF共板法兰风管的制作步骤：
标准直管由流水线上直接压制成连体法兰。
非标直管、弯头、三通、四通、配件等下料后，在单机设备上完成TDF法兰成型。
法兰角由模具直接冲压成型，安装时卡在四个角即可。
法兰间的连接用法兰卡，由镀锌钢板制作，经法兰卡成型机成型后切割成统一的尺寸供安装连接使用。TDF共板法兰因与管道钢板连成一体，不必像角钢法兰般打孔铆接，在两节管道的连接上用专用法兰卡，四角加90度法兰角后用螺栓连接。操作简单，提高了效率，外观平整，光滑，尺寸准确，互换性强，产品的质量稳定。
风管吊杆的末端要满足调节风管标高的要求，吊杆制作好后，根据风管的布置位置进行安装，水平风管的间距不大于3m，垂直风管不大于4m。风管支吊架、防火阀、电动风阀等部件安装处必须单独设支吊架处，一般风管每隔3米左右设支吊架一个，支吊架的作法可参照采暖通风***标准图集。
地下车库通风管道安装通风螺旋风管具有以下几优良特征：
1、 强度好：采用螺旋型结构，1mm板厚的螺旋风管的强度相当于2mm板厚普通风管的强度。
2、 阻力小：螺旋风管采用镀锌钢板或不锈钢板制作，风管内表面光滑，所以风阻力很小。
3、 安装方便：螺旋风管的重量较轻、接驳简单（把内驳套入风管内，然后用抽芯钉拉紧就行了，无需焊接这么麻烦。
4、 适用行业广：在大厦、超市、隧道、工厂、酒店、陶瓷窑炉、吸尘等行业的通风都十分适用。
玻璃钢风管长度超过20米时，应加固定支架不得少于一个，玻璃钢风管长度超过20米时应按设计要求加伸缩节。
风管穿伸缩缝处应采用软连接，软管长度不小于伸缩缝宽度加100mm。
风管保温材料为岩棉时保温应采用铁角包装带,打包带间距为0.6-0.7m。
通风管道规格在400mm以下的支吊架间距不大于 4米，规格在400mm以上的风管支吊架间距不大于3米。
风管垂直安装，支架间距不大于4m，玻璃钢管不大于3m，每根立管不少于2点固定。
屋面风机安装与基础接触面应垫6mm的橡胶垫，用镀锌螺栓应加平光垫和弹簧垫。
通风管道材料的进步是科技进步的一个重要方面。材料的进步也直接影响着作业方式的进步，也直接影响产品质量的稳定性。
在钢锌钢板风管的制作方面，大的公司使用机械化生产已不成问题（咬口条缝的气密性还另当别论），但保温工序如此的烦琐、安装工人如此的劳累，且质量不易保证的现状依旧没能解决。近年来，一种新的保温材料一橡塑材料的出现，减轻了工人的劳动强度，可还是没能摆脱其落后的劳动方式，况且这种材料目前价格较贵，还不能普遍使用。吊装用手动葫芦，可以由起重班组合作，留意吊装时镀锌风管的平衡升降，以防侧滑或倾倒。
