









点焊、弧焊机器人的协同作业过程
在汽车生产中,点焊、弧焊机器人之间的协同作业是相当关键的,它可以提高生产效率和优化生产节拍,同时干涉区的界定实现了机器人之间的互锁,提高了生产中的安全性和可靠性。那么,点焊、弧焊机器人是怎么实现协同作业的呢?
很显然,点焊、弧焊机器人单独工作已经不能满足人们对效率的要求,为了提高生产效率和优化工作节拍,可以将点焊机器人和弧焊机器人应用于汽车侧前门或侧后门同时焊接。
其中点焊机器人主要对侧门内侧的17点进行焊接,而弧焊机器人则是负责上下2个门铰链的焊接,且要求点焊、弧焊机器人同时工作。由于点焊机器人及其弧焊机器人有各自***的电气控制单元,所以整个系统由PLC作为控制单元,由PLC来控制机器人、夹具和导轨之间的相互动作。
在实现点焊、弧焊机器人同时运用的过程中,主要解决的是安全问题,由于两个机器人同时在一个工件上焊接,各自的工作空间非常小,搬运机器人控制系统,一不小心两个机器人就可能发生碰撞。
为此,可以划分4块干涉区,并要求每个干涉区每次多只允许一个机器人进人。在划分干涉区时,在考虑安全的前提下尽量将干涉区的面积小,这样可以保障机器人的运动空间更大,以致优化生产节拍。
哪些方面反映出焊接机器人智能化、多样化发展趋势?
随着科研力度的不断加强,机器人的技术水平也变得越来越来,从机器人技术发展趋势看,焊接机器人和其它工业机器人一样,同样都是朝着智能化和多样化方向发展。可以从哪些方面看出焊接机器人有这样的发展趋势呢?
首先是焊接机器人的操作机构方面的变化,通过有限元分析、模态分析及设计等现金设计方法的运用,逐步实现了机器人操作机构的优化设计。较为明显的就是高强度轻质材料的运用,进一步提高了焊接机器人操作机构的负载和自重比。
同时在焊接机器人中采用了***的RV减速器及交流伺服电机,使机器人操作机几乎成为免维护系统;并推动其机构向着模块化、可重构方向发展,使得焊接机器人的结构更加灵巧,控制系统愈来愈小。
其次就是以及的焊接机器人的控制系统,为了便于实现标准化和网络化,***开始研究开放式、模块化控制系统。这样的话,不仅可以大大提高了系统的可靠性、易操作性和可维修性,还能实现了软件伺服和全数字控制。
在焊接机器人传感技术方面也体现出了智能化和多样化,有些焊接机器人中除采用传统的位置、速度、加速度等传感器外,还应用了激光传感器、视觉传感器和力传感器,并实现了焊缝自动跟踪和自动化生产线上物体的自动***以及精密装配作业等,大大提高了机器人的作业性能和对环境的适应性。
除此之外,焊接机器人的网络通信功能、遥控和监控技术、虚拟技术、多智能体调控技术以及性能价格比都在逐渐发生变化,已经不再是原来的技术了,但都是为了越变越好,力求能够使得焊接机器人满足任何场合的需求。
焊接机器人的安全预防措施
为了确保万无一失,不仅要对焊接机器人的工作场所采取安全预防措施,而且在维修和检查机器人的时候也要采取安全预防措施,这样才能保障设备及人员的安全性,减少不必要的伤害或损失。
焊接机器人工作场所的安全预防措施要怎么实现呢?首先请务必要保证其作业区域和设备的整洁度,如果地面上有油、水、工具、工件等的话,可能会给操作人员带来安全隐患,引发严重事故。
其次,每当使用完工具之后都必须将其放回到焊接机器人动作范围外的原位置保存,避免焊接机器人与遗忘在夹具上的工具发生碰撞,造成夹具或机器人因此而受损。另外各项操作都完成之后,不要忘了还要打扫机器人和夹具。
而维护和检查焊接机器人的过程中,又该采取哪些安全预防措施?很简单,作为焊接机器人的工作人员,在作业之前必须穿着特定的工作服,佩戴安全鞋和安全帽,起到充分的保护作用。
其次,对于负责焊接机器人系统集成的人员、系统安全设备的设计、制造人员必须理解掌握安全护栏以及安全设备的,有必要通读手册了解出现紧急情况时需采取的正确操作和措施。
另外就是要严格请遵守安全规则,避免出现意外的事故或伤害,负责焊接机器人维护和检查的人员必须检查和确认所有与紧急停止相关的电路,并使其按照对应的安全标准被安全正确的互锁。进行维护或检查作业时,要确保随时可按下紧急停止开关,以便需要时立即停止焊接机器人的作业。

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