100-200吨平板驳船（甲板驳船）：本设备为钢质、分体模块化组装平板运输船，使用于内河航道，也可作为景区水上餐厅使用，配有饮用水舱、污水舱等生活设施，增加了成员的舒适度。19世纪中叶以后，螺旋桨逐渐代替了明轮，造船材料也从用铁发展到用钢，船舶的吨位不断增大。本设备可装于大船上长途海运，到达世界上任何一个***，然后组装于目的地的水面上，形成运载能力。更多详细技术数据，请来电或来函索取。
500吨平板驳船：
本设备为分体模块化组装式甲板运沙、散货船，配用动力为两台柴油机6150柴油机，配用总功率为300kw，动力强劲，满载时速达到20kw/h。本设备推进器选用两台60马力挂桨机，动力系统为两台潍柴4102柴油机，采用液压转向系统，全部工作在封闭式的驾驶室就能完成。 本设备全部电控操作，自动化程度高，操作简单容易，是内河河道、湖泊、海滨等水域理想的运输工具。更多详细技术资料，请来电索取。
驳船 因其船型小、载重吨位小、平底，主要用于内河浅狭航道的货物运输。属于航运中的支线运输。其作用是将小批量几十吨的货物，从内河码头驳运到深水港，再安排上干线船、货柜轮船等远洋船。由于集装箱运输的普及，现在很多驳船都可以散杂货混运。
平板驳船即敞舱驳，又名敞口驳船，有设有几个货舱口的舱口驳；只设一个货舱、货舱上方全敞开的；
甲板驳，不设货舱、在甲板上堆装货物、甲板四周设有挡货围板。
本公司常年提供模块化组装的甲板驳船和平板驳船。此种设备可以分体后陆路运输至散货船码头装船后长途海运，运抵目的地后组装成型，特别适合非洲、东南亚等***的此种船需要。