金属波纹管 及翅片式波纹管在内燃机冷却器中的应用,在汽柴油发动机冷却器壳体内或冷却芯子的两管板间安装1-1000根带有间断性凸凹状金属波纹管,采用扩管法、焊接法等方法将其固定在一端管板上,使冷却介质的流动状态发生改变,开闭式快速接头型金属软管,达到提高传热系数,平焊法兰带直管式金属软管,增加传热效率。该发明构思新奇、工艺实用、成本低廉、性能可靠、传热效率高、不结垢、寿命长、热应力小。
波纹管含水较高的原因
波纹管含水较高的原因
水分和挥发分过多时,连云港软管,将产生流动性能变差、多孔易***、翘曲、表面波纹、闷光、电性能和力学性能降低等缺陷。如果是由于波纹管包装袋破损等原因造成树脂潮湿,可用排气型挤出机挤出成型。如果要使用普通单螺杆挤出机生产,原料应该***行干燥处理,排出树脂中的水分。如果潮湿的原料较少,用烘箱干燥处理即可;如果潮湿料较多,应该选用干燥机对原料进行干燥处理。
当波纹管拉伸(或压缩)位移量逐渐增大到超过一定的位移值后,会引起零位偏移值的突然增大,这表示波纹管产生比较大的残余变形,在这之后.如果再增大一点位移量,外螺纹固定式金属软管,残余变形将显著增加。所以波纹管一般不应超过这个位移量,不然将会严重的降低其精度、稳定性和可靠性以及使用寿命。
波纹管在压缩状态下工作时的允许压缩位移量比工作在拉伸状态下的允许拉伸位移量要大一些,所以在设计波纹管时应尽可能让波纹管在压缩状态下工作。
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