往喷射机种的加法有两种：一种是将速凝剂与水泥、砂子、石子一起混拌，然后装入喷射机内；一种是将速凝剂随混合料一桶装入喷射机内。速凝剂在混凝土或砂浆混合料中停放的时间越短越好，以免速凝剂吸收集料中的水分造成超前凝结，影响工程质量。对多种水泥有较好的适应性。但在使用前仍需测定其对所用水泥的速凝效应，并宜采用新鲜未受潮的水泥，以达到使用效果。
在公路工程中, 使用速凝剂的喷射或喷锚水泥混凝土与使用其他外加剂的水泥混凝土的不同点是: 无论喷射水泥混凝土工艺使用干法或湿法,喷射水泥混凝土都是在喷口处将速凝剂或水分掺进水泥混凝土的, 不是拌和进入的, 所以, 其强度等力学性能的试件制作也是使用喷射法制成的, 也非拌和加振动台制作成形的。速凝剂广泛应用于公路隧道支护、边坡防护、地下洞室、边坡防护、水池、薄壳、修复加固等喷射或喷锚水泥混凝土结构, 也可用于需要速凝堵漏的水泥混凝土或砂浆中。
水灰比大，速凝剂掺量大；水灰比小，速凝剂掺量小。施工中控制好用水量，也是节约速凝剂的方法之一。尽量缩短混凝土的拌合到使用时间，快速使用拌合好的混凝土，是节约速凝剂的关键，同时也是防止混凝土往下掉的有效的方法之一。变干喷为湿喷，采用喷射混凝土机械手快速喷射，也是节约速凝剂的有效方法。湿喷逐步代替干喷，机械代替人工，将是必然的趋势。
