波形护栏板特点
1、波形护栏板基材采用Q235的钢材、坚实耐用。
2、波形护栏板基材通过热浸锌水池的浸泡，表面吸附了一层度锌层，从而起到电化保护作用，由内至外防止钢材基材生锈。经过聚脂彩色粉末涂层，形成耐久性涂层，无论何种环境，波形护栏板不会生锈，退色，粉化，脱落，色彩持久而鲜艳。
3、波形护栏板采用组装式的设计，安装快捷简单.波形护栏板的优良特性。
4、波形护栏板采用进口阿克苏诺贝尔粉末涂，具有良好的装饰性，丰富的色彩，满足不同客户对产品的个性化需求。
5、波形护栏板环保，不污染环境，解决了普通产品污染建筑物的问题。
6、波形护栏板具有良好的柔韧性能，钢材管材的钢性和柔性使护栏产品具有较好的冲击性能。
7、波形护栏板采用静电喷涂的工艺，使护栏产品具有良好的自洁性能，雨水冲刷和水枪喷洗即可光洁如新。
8、波形护栏板使用安全螺丝，防偷盗的设计，解决了您的后顾之忧。
9、波形护栏板有良好的耐候性，耐盐雾性及耐湿热性能，适合不同地域的使用。
10、波形护栏板从钢材，配件到涂装，均采用品牌产品，从根本上保证产品品质。
波形防撞护栏
高速公路防撞护栏是很重要的交通基础设施，我国高速公路是从80年***展起来的，它对国民经济和社会的发展起着重要的影响作用。是高速公路重要维护和安全保障设施。 高速公路防撞护栏是典型的冷弯型钢产品，规格是4320*310*3 公司引进的美国R425轧机所采用的带钢自动校平，精密送料冲孔，18道轧辊缓慢成型，计算机定尺切断等***的工艺条件，极大限度保证了防撞护栏板的形位尺寸和线形度。其截面尺寸完全符合YB4081-92标准要求。 产品用途：广泛用于高速公路。 材质：Q235金属强度护栏板技术领域： 本实用新型护栏板，主要用于公路车道的分割防护。 背景技术： 现在的公路护栏板通常采用镀锌钢板，由此产生的问题包括： 1、钢板易氧化生锈， 2、容易刮伤汽车， 3、生产成本比较高、 4、较轻的冲击力容易造成护栏变形， 5、生产过程容易产生污染。 本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术中所存在的上述不足，而提供一种抗冲击性好、成本低、寿命长、安全性更高、绿色环保、使用效果好的公路用护栏板。 一、PVC高速公路新型防撞护栏与现有技术相比，具有抗冲击性好、成本低、寿命长、安全性更高、绿色环保等优点 栏板的宽度310MM，厚度：3MM、4MM。 1吨护栏板可铺：3MM厚的80米，4MM厚的61米 。每公里3MM厚的重12.3吨，4MM厚的重16.388吨。 二、立柱：粗度规格Q114、Q140MM长度根据要求一般为1.85米、1.95米、2米、2.15米、2.27米 碧厚4.5MM。 三、每公里用250块护栏板。立柱间距4米，每公里用250根立柱，端头2个，柱帽250个，鸡西波形防撞护栏，螺丝250套，托架250个，防阻块250个。
高速公路护栏板的制作安装要求标准
1、严格按设计文件要求选购材料，所有钢板(管)按设计文件要求必须有材质证明，经验收方可加工；
2、钢材按设计文件尺寸进行切割，型材用气割切割，防撞波形梁钢护栏标准，钢板用轨道式切割机切割，切割好的钢材，用打磨机打磨需拼接的部位一定要切割成焊口；
3、焊条必须选用设计文件及国标要求的材料，高速防撞波形护栏厂家，焊缝厚度必须达到要求，焊好后材料应检查焊缝厚度及平滑度；
4、将焊好的结构进行酸洗处理，必须洗干净，以确保除锈的彻底性；
5、将酸洗处理的铁件，浸放在热鍍锌槽中，鍍锌要均匀，必须保证镀锌厚度；
6、将镀完锌的护栏材料打包好存放或运到工地；
7、立柱须待砼基础虽度达设计75%以上时方可安装；
8、立柱通过法兰盘与基础连接，清理完底法兰盘和地脚螺栓后立直支柱，在拧螺栓前应调整好方向和垂直度，后拧紧地脚螺栓。
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