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冷藏车果蔬长途运输三大要求

果蔬的长途运输必须依靠冷藏车。由于果蔬的生物特性，在运输过程中，冷藏车销售，气候变化难以预测，加上各种外在因素的影响，果蔬容易造成损伤。因此，为保证果蔬的安全抵达目的，运输过程中要注意三方面要求。

果蔬长途运输三大要求

　　一、保证快装快运

　　果蔬采后仍然是一个活的有机体，新陈代谢作用旺盛，呼吸越强，营养物质消耗越多，品质下降越快。运输过程中的环境条件是难以控制的，很难满足运输要求，特别是气候的变化和道路的颠簸，极易对果蔬质量造成不良影响。因此，运输中的各个环节一定要快，使果蔬迅速到达目的地。

　　二、做到轻装轻卸防损伤

　　合理的装卸直接关系到果蔬运翰的质量，冷藏车公司，因为绝大多数果蔬的含水量为80%-90%，属于鲜嫩易腐性产品。如果装卸粗放，产品极易受伤，导致腐烂，这是目前运输中存在的普遍问题，也是引起果蔬采后损失的一个主要原因.因此，装卸过程中一定要做到轻装轻卸。

　　三、注意防冻防污染

　　任何果蔬对温度都有严格的要求，温度过高，会加快产品***，使品质下降;温度过低，使产品容易遭受冷害或冻害。此外，运输过程中温度波动频繁或过大都对保持产品质量不利。另外，还要注意卫生，防止污染。

　　一般，果蔬冷链运输过程中，要始终保持适宜的低温环境。另外要保证冷藏车性能稳定，配备调温装置。

冷藏车开门时温度的变化

冷藏车是易腐产品短途运输及配送的主要工具。在配送的过程中，冷藏车开门卸货时，车厢内外空气会进行热湿交换，在较短的时间内改变车厢内的温度，引起一系列的问题:1)温度波动引起易腐食品冷耗增加，同时食品冷表面产生凝结水，冷藏车品牌，均会使食品质址安全受到影响;2)增加制冷系统的负荷，增加制冷机组融霜的次数;3)在车厢门口处形成大量的凝结水，不利于装卸。

　　目前，对于冷藏车开门过程的研究较为少见。在国外，C. P. Tso等人对一辆带侧开门的冷藏汽车进行了开门时空气热质交换的分析，但其对车内湿度变化关注不够，湿度测点仅有-个，代表性不足。多数外国学者的研究集中在与冷藏车有着相似性的微型冷库方面。A. M. Foster利用示踪气体法对目前计算开门空气渗人盆的五个模型进行了验证，指出空气渗入量与门的型式、尺寸、相对位置、开度、冷库的尺寸有很大的关系，并给出了实验侧算方法. P. Chen等人在Tamn理论模型的基础上对冷库卷闸门和侧滑门的开门情况下空气的渗人率进行了实验分析。

　　国内的很多***等人用CFD对外吸风式风幕机在冷藏车开门时的保温性能进行了研究，分别对不同送风型式下小型冷库开门过程进行了模拟。由于冷藏车型式多样，目前还缺少对其大足的实证研究;对于开门过程中湿度变化也未引起足够的重视。

保温车其实就是冷藏车，保温顾名思义就是为运输的物品一般是食品如：肉类、鱼类、水果、蔬菜等这些容易在变质变坏的货物，保温车的作用就是为他们在运输过程中的保持一定的温度，湿度，所以我们这些保温车也就是冷藏车就自己独特的材料和装置，通常有的是冷却，加温，测温，通风装置，普通市面上我们常见的冷藏车都是银***的，这是有利于阳光反射减少辐射热。东莞康泰制冷设备有限公司是一家***致力于冷藏车，冷藏车，保温车，干货车厢，东莞冷藏车，东莞保温车厢，东莞干货车厢，冷库等冷链运输设备的研发，生产和销售的综合性实业公司。同时，公司也研发，生产，销售，各式舞台车，机场设备车，城市流动车及冷库工程。欢迎来电咨询

　国内冷藏车一般有冰箱保温车和机械保温车两大类。