探针模块
电子移动充电电缆的测试
充电电缆是充电出口与电子车辆的重要连接。 是否作为充电电缆
使用插头和插座（模式3)或与车辆的通信接口(模式2）-对于您找到的每种类型
在Adaptronic安装测试系统与布线和功能测试机，测试台和适应所有***的具体情况
连接器和特殊设备。 用于模拟车辆。
可执行测试
连续性测试
短路测试
绝缘测试达到1500V/2Gohm
介电强度测试达到5kVAC
用I***D（电缆内控制和保护装置）对Mode2充电电缆进行功能测试)
检查PE和PP之间的电阻编码
编码和附加组件的检测
UUT样品
汽车线束是汽车电路连接各电器设备的部件，在线束出厂之前，要进行电路的导通检测，以此来判断线束中各回路的导通状态是否合格，以便及时发现和剔除短路、断路及装配错误等不合格失效零件，以减少线束成品的不良率，随着汽车电子行业的发展，智能型、
豪华型应用电器在汽车上越来越多的使用，现有小型导通检测板已经不能满足使用要求，集成式大电路检测板又相对昂贵。
工作原理：在使用该汽车线束检测台时，首先，应该对整个装置的结构进行简单的了解，之后通过拉动把手13，进而带动盖板10以转
轴12为中心发生转动，从而能够将盖板10打开，接着拉动托板2，将显示器3从机体1内部拉出，再将工作台5通过轴销6转动，使得连
接机构4内部的伸长杆402收缩进壳体401中进而压缩弹簧403，从而能够给工作台5提供足够的支撑力，之后将待检测的线束安装在检
测台9内部的凹形槽8中，方便整洁能够保持装置表面待检测的线束不会杂乱无章，接着启动装置进而能够对整个装置进行检测，待检
测结束后将显示器3重新收入机体1中，并将盖板10进行翻转使得密封圈11与检测台9贴合，有效防止灰尘进入，这就是该汽车线束检
测台整个工作过程。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进
行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包
含在本实用新型的保护范围之内。
技术特征：
；将线束固定在检测工装台上，线束检测工装台 上设置有与线束对接的治具，使线束中的电线与线束检测工装台对接，并设置有与
导通机 对接的接口，与I/O卡上的输入输出端口，通称I/O端口使用专用的导线一一对接，此时线 束中的电线与I/O端口之间形成闭
环电路；线束检测主机通过采集卡将检测信号发送至I/ 0卡上的I/O端口，再通过采集卡采集I/O卡I/O端口上的信号，将信号回传给
主机；主机 将对信号进行分析处理，如果检测到不良的情况，会通过检测信息显示窗口进行提示；没有 检测到不良的情况，检测信
