慧众自动变速箱维修——奔驰自动变速器修理
自然，假如你如果无论变速箱的好歹，还仍旧那么开下来得话，确实直至变速箱损毁前都不用维护***的。由于损毁，也相当于终生了，尽管并不是与世长辞。初期宝马五系说她们的采埃孚变速箱油终生免拆换
可是采埃孚生产厂家就说要是是液压油，便会霉变，就会有保存期，压根沒有终生免拆换这一叫法。
CVT往往称为无极变速箱，是由于这混h蛋并沒有AT变速箱的齿轮传动沒有挡位，因此 称作无极变速箱。
CVT沒有固定不动的减速比，减速比的挑选会更为精准。在同样速率下，转速比也会更为精准，能够 给车子产生一个十分经济发展的定速巡航转速比。另外因为不用换的，因此 当然也不会有车子因换档所造成的冲击性，行车平稳性也变成了实至名归的di1。
变速器，别名波箱，说白了，是汽车里边一个调速的*** 。变速器联接着柴油发动机的水泵飞轮，把柴油发动机的驱动力传送到车轱辘，变速器的品质通常危害到整辆车的动态性主要表现，变速器针对汽车是至关重要的.
省油有快乐参赛选手动变速器MT针对喜爱开手动档的人而言MT的优势确实是太多了
低成本，MT相对性于别的变速器而言低成本，假如你买同一车型同一配备，MT车型会比AT车型和DSG车型低上少两万块，且MT车型维护***低成本，而AT车型换一个变矩器（别名波箱油鼓）就需要两万现大洋，检修成本费MT占较大优势
可是针对AT而言档十位数和调试很重要，一款好的AT必须十分一定的档十位数，档十位数够多才可以使每一次换挡汽车转速都维持在有效范畴，理论上档十位数越大是越好的，可是档十位数越多成本费也高。此外好的AT也必须好的换挡逻辑性，怎么才算好？便是你一切正常开它能积极主动升档来省油，你需要加快它能坚决降档来拉高速旋转，你收油门时它又能升档来提升滑跑间距以省油。
