去年，***已有26个省、市、自治区68个城市建了立体停。一般机械式立体存车过程是，先将车开到载车板上面，然后由载车器自动将车送到位置;取车过程与存车相反，车主到位置操作按钮或打卡，与按钮或卡相对汽车泊位自动将车送到，整个过程方便、简单、可靠、安全、存取快捷。停车场收费系统道闸是于控制车辆进停车场设备，在停车场管理系统车辆户IC或者经过***识别后，对车主身份进行确认，放行车辆时候，栏杆升起，车辆通过后停车场系统道闸栏杆下落。由于停车场系统道闸技术、施工工艺，以及管理方面因，道闸砸车或者砸人情况时有发生，使得车辆受损，人员受伤，现责任纠缠不清问题，这使得人们对停车场道闸系统安全越来越重视。
造成这种现状因，一是车辆增多，再就是停车场管理系统不完善。 这样才能够缓解人们在停车过程中遇到的停车难、找车难、通行速度缓滞、缴费方式单一等等问题，满足人们切实需求的现代停车场，解决停车难是其中早纳入体系之中的重要环节。共享数据，打破信息孤岛，平台，可以实现停车诱导、车位预定、电子自助付费、快速出入等功能。智能停车场系统可以实现对车辆进出的有效管理，解决车辆乱停乱放的问题，有利于交通疏导，杜绝流失，确保停车场收费的可靠性以及性，节省的大量时间、人力和财力，使停车场收费管理进入智能化的水平，向用户提供一个、舒适、便利的停车环境。 新闻:安阳通道闸报价华一智能
停车场收费管理行业标准 二、停车引导管理系统车主寻找空余车位实现自动化、可视化、数字化引导功能。停车引导管理系统旨在提高停车场的车位使用率和管理水平******识别系统， 一般用于停车场管理和高速公路出入口管理，之前因为因为***识别的技术所限.导致车主取车时找不到自己车辆的停放位置，严重影响客户体验及使用满意度。所以取车查询系统也就成为了停车场管理系统中必不可少的一部分。
