自动变速器车辆，与手动变速器车辆相比，节省离合器踏板，不经常踏板，使汽车行驶简单方便。但如果操作不当，会人为地提高自动变速器的故障率，降低其使用寿命。自动变速箱齿轮常见的故障和错误是什么？
1、齿轮箱齿轮齿面磨损
传动齿轮的正常磨损的齿面具有均匀且光滑的表面，几乎没有磨损。如果齿面磨损严重，单面磨损为0.3-0.5mm（齿轮模数小，齿轮模数大），则认为是严重损坏，应更换新齿轮。或者牙齿表面磨损不均匀。未检查负载时，齿面啮合面积小于整个工作齿面的1/3，这被认为是严重损坏，新齿轮也应更换。
认识液力变矩器
虽然结构简单但效果非凡：它流过油，灵活的传动扭矩使车辆在起动和换档时更加柔顺，以确保驾驶舒适性。
它是传输故障的一个重要来源。
变矩器维修
通常当我们的自动档车出现无齿轮、启动功率不足、中高速加速、油温高、声音不同等情况时，大家都会总结出自动档车的问题。但是，传输函数的实现是由许多组件完成的。要找到问题的关键，还需要实行“头”。造成上述现象的部分原因是变矩器，从而对自动变速器的深度造成损害。
变矩器不是节能灯，而是以市场取代总成为主的市场！
根据调查，变矩器的新控制器根据型号的不同而不同，范围从几千到超过10,000。变矩器是一种密封件，其常见故障基本在内：如单向离合器滑差，单向离合器轴承堵塞，变矩器锁止离合器，需要***维修技能，维修设备及配件，维修是难！
在液压自动变速器中，参数调节部分主要包括节流压力控制阀(简称节流阀)和速度控制压力调节器(也称为调速器)。节流调压阀使输出液压反映节流开度；调速调压阀使输出液压反映车辆速度。换档时间控制部分用于将油路转换为各换档执行器(离合器和制动器)，以实现换挡控制。锁定信号阀由电磁阀控制，使液力变矩器中的锁定离合器在正确的时间接合和分离。换挡质量控制部分的作用是使换挡过程更顺畅、更柔软。
