座椅及座椅原有包面拆卸下来以后，接下来要做的是“制板”，板型的制作是为关键的一步，这需要很高的技术。技师会根据原车的绒布套、座椅的形状以及座椅海绵的形状，进行详细的分析和比较，一步步制作出大小不一的“板”。这个过程非常复杂，也非常费时。整体内饰风格以浅棕、皓雪白为主体，兼顾商务底蕴与家用的温馨，驾驶舱的部分一道12寸的TFI中控屏取代了原型车略显粗糙的小屏样式，扶手箱中间加入了更具实用性的车载冰箱与恒温杯托设计。一套***座椅要几十块“板”来组成。但当“板”次制作成型，以后同样型号的座椅就不需要再进行“制板”了。一般内饰定制店里大部分车型的座椅都有板型，所以这一步基本可以略过。
认识汽车***座椅***
***座椅一般都会使用专用的皮革柔软清洁剂进行清洁，这种清洁剂具有去污柔和、无溶解性、不会伤害皮质也不会影响皮革的原貌或光亮度等特点，对皮革具有良好的***作用。
所有的清洁剂都含有大量的化学药剂，对***都不会有太好的影响，所以此种清洁方法并不用过于频繁处理，只需每月一次定期进行即可。
很多人都有一种错觉，认为***座椅必需使用一些汽车蜡之类的颐养品将***表面的污渍肃清。其实，由于水牛皮有上述长处，因此各位驾车人只要在擦车，洗车时，用拧成半干的湿布擦拭***麻椅表面，上面的污渍就会很容易被扫除。真正的真1皮在座椅都可以和汽车相伴终生，因为汽车真1皮不同于一般的沙发皮，它是经过多个层工艺进行加工的，如高温处理等。再者，***本身的油脂会对水牛皮发生滋润作用，因此无需打蜡。***麻椅只会越用越雅观，质地越来越油润柔软。
一真1皮座椅，即好打理还舒服。针织座椅和真1皮座椅的车都开过一段时间，针织又欺汗又吸味还不好打理，另外针织座椅一般都比真1皮座椅要硬。很多人认为电动调节方式也结构会更加复杂，成本也更高，但事实上并非如此，电动座椅在锁止方面和普通手动座椅并没有实质区别，只是推动调节的动力源不同。真1皮座椅其实透气性很好。包一套漂亮的真1皮座椅，对制板和缝制工艺要求都很高，特别是拐角处，如果有丝毫误差都会影响美观
装航空座椅，保证座椅通风：航空座椅可以看做一种尊贵的选择，改装商务车采用了这样一款座椅，更能给你一个舒适的旅行。这一款座椅，还有一些其他的特殊功能，乘坐航空座椅，我们可以开启座椅的通风装置，即使是真1皮的材质，依然可以带给我们舒适，在冬季，我们可以开启座椅的加热装置，给我们温暖舒适的乘坐环境。由于对汽车的内饰改动较少，这对于许多车主来说很容易接受，这样的安装方式对于音场来说，会有较好的宽度和适当的高度，但是音场深度会偏浅，音场的整个位置会太靠近聆听者。同时，还有电动脚托装置，给我们的双腿一个舒适的摆放空间，带给我们不一样的旅行体验。
每台车都可以进行汽车座椅改装的 不同的车座椅的结构不同 改装的方法也不同，每台车都可以，不同的或者需要改进的也就是座椅底下的支架。
整体内饰风格以浅棕、皓雪白为主体，兼顾商务底蕴与家用的温馨，驾驶舱的部分一道12寸的TFI中控屏取代了原型车略显粗糙的小屏样式，扶手箱中间加入了更具实用性的车载冰箱与恒温杯托设计。
车梁镌刻中华民族的古老图腾，两条栩栩如生的金龙刺绣，自步入贵宾舱的一刻起，就给人以古典优雅的厚重洗礼
