***识别技术结合了电子收费系统来识别车辆。 当过往车辆通过出口时，不需要停车，即实现车辆自动识别和收费。为了提高出入口车辆的效率，***识别针对不需要收取停车费用的车辆（如月卡车，免费内部车辆），建立了无人值守高速通道，提供免卡和不停车的停车体验。
其中的车辆检测，可以采用埋地感检测，红外检测，雷达检测，视频检测等方法。 视频检测的使用可以避免损坏路面，无需额外的外部检测设备，无需更正触发位置，节省成本。
***识别停车场系统需要高处理速度并且采用优异的算法来实现图像采集和处理而不会实质性丢帧。 如果处理速度慢，则会导致帧丢失，使得系统不可能检测到具有较高速度的车辆，并且也很难确保识别处理在有利于识别的位置处开始，从而影响到系统识别率。
***识别系统有***识别、信息发布、语音播报、移动***、车流统计、车辆抓拍、车型识别、广告宣传等诸多功能。车辆进场时***识别系统自动抓拍车辆照片，并识别其***号码，记录车辆入场的日期时间、车辆号牌及车辆照片等信息，然后根据这些信息进行判断分析，提示车主车位以及当前车位的使用情况，抬杆放行。出场时再次抓拍车辆照片，并识别其***号码，自动查找该车的入场记录，车辆类型，出入对比，然后根据数据进行判断是否为停车场常驻客户或临时停车客户，如果是即根据物业管理人员的设定要求放行，否则按车辆类型（出租车、送货车、公务车等）和停车时长收费标准等确定应收的临时停车费再放行。大大提高了物业管理人员的工作效率和有效解决停车场的安全问题。
***识别系统中识别速度也是决定一个***识别系统是否能够满足实时实际应用的要求，一套性能较为稳定的***识别系统，其识别速度仅需要几秒钟，而相反，质量不够稳定的停车场系统可能识别时间需要几分钟才可以识别出结果，所以这样就和***识别系统本身的通行快优势存在违背感，所以识别速度是***识别系统能够在停车场中使用的有力保障。