【制动液特点】（1）应有较高的沸点。现代汽车在行驶中的制动频繁，吕梁制动液厂家，制动鼓（盘）的温度断升高，如使用沸点较低的制动液，常会在管路中产生气阻而导致制动失灵，因此制动液的蒸发性低，易在高温汽化。（2）适宜的高温粘度和良好的低温流动性。制动液在各种条件都能及传递压力，并同使传动机构中的运动件得到一定的润滑。（3）具有、抗腐蚀和防锈的性能。制动液长期与金属相接触应会因氧化而产生胶状物和腐蚀性物质，制动液厂家排名，或因锈蚀而变色，甚至形成坑点。
这个时候车主就应该更换刹车油了。
制动液需要两年或4万公里更换一次吗？
更换刹车油的费用不会太高，如果按照两瓶刹车油计算两百块前以内也能完成。制动液是刹车系统非常重要的部分，因此车主必须按照时间或里程更换质量好的制动液。 制动液就是我们常说的刹车油，理论来说是两年或者4-5万公里就要换一次。 但很多老司机都不以为然，因为好些车主从来没换过制动液也没见刹车出问题，这是为啥呢？ 其实经常这种情况很常见，制动液两年或者四万公里一换是很多4S店的建议，但是按照4S店的***周期就太频繁了，制动液厂家推荐，本身是代步工具，按照4S店的标准车比人还娇贵。
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制动液的分类及标准要求
一般来说制动液按其原料、工艺和使用要求的不同，可分为醇型制动液、矿油型制动液和合成制动液，其中合成制动液具有凝点低、沸点高、不易产生气阻、抗腐蚀等优点，被广泛应用于高速、大负荷的汽车上。
制动液应符合美部DOT3和DOT4标准，这是国际认可的制动液标准。我国通部和公部制定JG3和JG4标准，也是参照美国标准制定的。国内生产的制动液80年代前一直使用醇型制动液，这种制动液的缺点是沸点较低，制动液厂家大全，高温行车易发生气阻，低温性能较差，像在我国北方地区-25℃以下会出现白色结晶，不能满足车辆使用需求，气温适用范围小，目前已基本被合成制动液取代。
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