多级泵的分类及结构特点
多级泵是指有两个或两个以上叶轮的泵。通常的结构有蜗壳式多级泵和分段式多级泵。
?多级泵与单级泵的区别
1.扬程l 500 m以上的高压泵均采用双筒体结构，外体和管路连接，内体可抽出，维修方便。外简体中心支承，多级泵型号，支承在底座上，因外筒内充满有压液体，内泵体剖分面的密封得到简化。 
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多级泵是指有两个或两个以上叶轮的泵。通常的结构有蜗壳式多级泵和分段式多级泵。
蜗壳式多级泵一般采用中开式结构以便于检修，且有利于叶轮对称布置，减小作用在转子上的 轴向力。但这种结构的工艺性较差：级数越多，泵体和系盖的形状越复杂，泵的外形尺寸越大，特 别是级与级之间需要配置一些级间流道，使泵的外形比较复杂。而且当级数较多、扬程较高时，中 开面的密封难度较大。基于这些因素，这种结构应用的广泛性受到一定的限制。
分段式多级泵结构紧凑，有利于提高标准化、通用化程度。由于这种结构的泵的扬程取决于泵 的级数，所以这种泵的扬程范围较宽。
?多级泵与单级泵的区别
多级泵与单级泵有什么区别？
1、单级泵是指只有一只叶轮的泵，1高扬程只有125米；
2、多级泵是指有两只或两只以上叶轮的泵，1高扬程可以超过125米；多级泵在单级泵扬程需要必须配两级电机的情况下，可以通过增加叶轮个数来配用四级电机，从而可以提高泵使用寿命和降低机组噪音，但是多级泵维修相对单级泵来说要困难一点。
3、在泵实际需要扬程小于125米时，可根据泵房面积、泵价格（多级泵一般比单级泵价格偏高）、等因素综合考虑该选用单级泵还是多级泵。
随着技术的进步，单级叶轮的泵可通过提高泵的转速来提高泵的扬程，可代替多级泵，河南多级泵，只是价格贵一点。
二、多级泵的管理维护及作业注意事项
泵要分为电与机两个方面，不锈钢多级泵，对于机的方面，立式多级泵，主要把以前的维护记录调出来比对一下就知道了。 其次就是电的方面了 ，要了解每台泵电机的功率，对他的控制系统有一定的了解。
多级泵的管理维护及作业注意事项 泵要分为电与机两个方面，对于机的方面，主要把以前的维护记录调出来比对一下就知道了。 其次就是电的方面了 ，要了解每台泵电机的功率，对他的控制系统有一定的了解。
1.扬程l 500 m以上的高压泵均采用双筒体结构，外体和管路连接，内体可抽出，维修方便。外简体中心支承，多级泵型号，支承在底座上，因外筒内充满有压液体，内泵体剖分面的密封得到简化。
2.泵盖和筒体以及内泵体与吸入腔之间的静密封一般采用金属缠绕垫片。
3.内泵叶轮多为对称布置，轴向力自动平衡；首级叶轮可做成双吸，提高抗汽蚀性能。
4.内泵(泵芯)有涡壳式轴向剖分和节段式径向剖分两种。
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