聚合物铝电解电容-铝电解电容-容强电子

那如何知道 阀打开了呢？

那我们可以从它的现象看出来的，一般防爆阀打开了表现的现象是内压增加，内部温度上升。那我们可以用表测试贴片铝电解电容的电压是否高出原来的标准，就知道是否是防爆阀打开。

2． 容量下降：

贴片铝电解电容的容量下降了原因有两个方面：厂家偷工减料，电解液不足，或电解液的质量存在缺陷。第二：施加过电压，纹波电流过大，施加反向电压，频繁充放电，铝电解电容，施加交流电，贴片式铝电解电容，使用温度过高。那我们怎么知道贴片铝电解电容的容量在下降呢？我们可以通过贴片铝电解电容的阳极箔容量是否减少，阴极箔容量是否减少，电解液干涸（主要原因）。

铝电解电容器作为汽车电子设备不可或缺的组成部件之一，仍然需要解决以下几个问题：

一、安全：

使用过程中不会对人身造成伤害；

二、耐高温：

汽车电子设备当中部份设备温度完全超过100℃；

三、抗震：

能应对汽车在行驶过程中因颠簸而产生的问题

四、限高：

因部分汽车电子设备安装空间的限制，对电容有高度要求；

电解电容器通常是由金属箔（铝/钽）作为正电极，聚合物铝电解电容，金属箔的绝缘氧化层（氧化铝/钽五氧化物）作为电介质，电解电容器以其正电极的不同分为铝电解电容器和钽电解电容器；

铝电解电容器的结构与特点

铝电解电容器是有极性的电容器，它的正极板用铝箔，将其浸在电解液中进行阳极氧化处理，铝箔表面上便生成一层三氧化二铝薄膜，其厚度一般为0.02~0.03μm。这层氧化膜便是正、负极板间的绝缘介质。电容器的负极是由电解质构成的，电解液一般由硼酸、氨水、乙二醇等组成。为了便于电容器的制造，通常是把电解质溶液浸渍在特殊的纸上，再用一条原态铝箔与浸过电解质溶液的纸贴合在一起，这样可以比较方便地在原态铝箔带上引出负极，如图一a所示。将上述的正、负极按其中心轴卷绕，便构成了铝电解电容器的芯子，铝电解电容器，然后将芯子放大铝外壳封装，便构成了铝电解电容器。为了保持电解质溶液不泄漏、不干涸，在铝外壳的口部用橡胶塞进行密封。