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重庆禾峰环保科技有限公司了解到，虽然车用尿素的潜力看起来比较大，但不少业内人士也对市场容量表示出了一定的担忧。

首先，市场打开需要时间。禾峰环保科技目前业内预测的市场需求量是顶峰值，但不是所有柴油车都会用车用尿素，比如，老车型会被逐步淘汰。只有去年7月1日新上市的柴油车，在新增加了放置车用尿素的液箱后，才能使用SCR技术。而之前的旧款柴油车还不可能一下子被淘汰，而这个淘汰过程，至少需要10年左右的时间。

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其次，用户积极性不够。新的尾气标准实施之后，用户可能会不接受，如果监管不到位，用户肯定不愿意购买车用尿素。即便买了车用尿素，也很可能为了省钱而不加或少加。重庆禾峰环保科技有限公司表示，车用尿素属于环保产品，是要掏钱的事儿，用户积极性不会太高，这就取决于国五排放标准执行的力度。“大城市要好些，中小城市、西部城市执行起来可能要打折扣。市场启动有个很长的过程，也会比较缓慢。目前看来，国内车用尿素的实际市场需求量还不太大。”

“目前从***政策导向看，车用尿素确实有市场。但这个市场具体有多大，还取决于国五尾气排放标准实施后的监管力度。”重庆禾峰环保科技有限公司——因为***，车用尿素生产设备，所以更多人选择！告诉记者。认为，新的尾气标准要实施，首先需要油品升级和尿素供应两个条件。但是，目前国内油品还不达标，光升级就得两三年时间。因此，车用尿素的需求有多大，还得看***的监管力度多大。

重庆禾峰环保科技有限公司介绍，车用尿素生产设备，在欧洲，就是运用机动车车载自动诊断系统（OBD），昆明车用尿素，实时监测尾气排放。当柴油车没有加注车用尿素时，就会马上发出警示，车就开不起来了。他建议，今后有关部门也可采取类似措施，加强标准的执行力度。

再次，企业间存在价格战隐忧。“目前，国内车用尿素生产企业较为散乱，有的技术并不过关，产品品质良莠不齐。这使得车用尿素在使用时会出现结晶、沉积等问题。在这样的情况下，用户对车用尿素产品就会产生不信任，把正规企业也排斥在外。这是当前车用尿素行业***1大的问题。”禾峰环保“816”牌车用尿素——因为***，所以更多人选择！很是担忧，“还有，市场还没启动，就打起了价格战，把价格拉得很低，正规企业卖不上价格。这导致国内车用尿素价格在全世界***1低。”对此，重庆禾峰环保科技有限公司，公司不参与价格战，而是更关注产品质量的提升，以使用效果占领市场。此外，公司还在进一步开发固体车用尿素产品。固体车用尿素出口比较方便，现在国外很多客户找到他们，要求做固体尿素的出口，避开了国内的价格战。

随着车用尿素市场的启动和需求量的增加，其成本会随供应量的增加而越降越低，从而导致产品价格下降，生产集中于少数几家公司，利润逐渐达到微利。 车用尿素消耗的尿素量有限，相对于我国6000多万吨的尿素产能来讲，所占比例很小，难以完全消化国内的过剩产能。如果企业蜂拥而上，车用尿素生产设备，可能会导致新的过剩。

下面由重庆禾峰环保科技有限公司对车用尿素加盟做一个比较详细的介绍，希望能给大家带来一些帮助。

历时两年、覆盖***的***环保督察组掀起环保风暴，也让一些企业面临着难过的“槛”。当然也让车用尿素生产商得到了良好的效益，车用尿素作为汽车尾气处理液，能有效处理氮氧化物的排放，良好的改善空气环境。

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车用尿素是重型柴油车达到国五排放标准的必备产品。车用尿素是指尿素浓度为32.5%且溶剂为超纯水的尿素水溶液，原料为车用尿素专用原料和超纯水。重型卡车、客车等柴油车要达到国五排放标准，在尾气处理上就要选用适合的SCR系统，而这项系统必须利用尿素溶液对尾气中的氮氧化物进行处理。因此，车用尿素溶液成了重型卡车及客车达到国五排放标准的必备产品。

***政策推广的做法对车用尿素的市场影响很大，面对飞速增长的需求，为了尽快抢占市场，尤其一些小型车用尿素企业就乱了方寸，放弃原则，打价格战，只求一时能拿下客户，不管有没有利润，做了再说。但是我们的原材料成本在那摆着，***必然带来成本的偷工减料，产品质量品质必然大大下降。品质的下降又会带来客户体验的丧失，如此以往，***循环，必会引起行业极大震动，影响行业发展前景。

以上就是禾峰环保今天为大家带来的相关介绍了，相信朋友们对车用尿素都有了一定的了解，希望这篇文章可以帮助到你们喔。大家也可以登录我们的网站查看订阅更多相关内容和资讯。

***近好多司机在问我，下面重庆禾峰环保科技有限公司简单给大家讲解一下：

一些用户为了减少支出，使用中会出现购买廉价尿素或掐断OBD检测信号而不使用尿素的情况，这些做法不但不能节约成本，还会造成SCR系统损坏而增加成本，同时传感器产生信号使卡车发动机转速限制二分之一，加大尾气污染，影响整个人类的健康。

如果用户不添加尿素或使用劣质车用尿素，发动机的ECU会记录车辆排放超标的信息。在车辆年检时，管理部门可以用专用检测设备读出这些信息，并依据***做出相应的处罚。

禾峰环保小编提醒各位卡友：不能有任何侥幸的想法，不加或添加不合格的劣质尿素。车辆在运行中，必须按要求加注合格的车用尿素。