车用尿素——我向厂家要防冻标准！
下面由重庆禾峰环保科技有限公司对车用尿素做一个比较详细的介绍，车用尿素加盟，希望能给大家带来一些帮助。
车用尿素越来越大众化，***要环保，车企要减排，卡友要尿素，层层外力推动着尿素精细化改革，大浪淘沙淘进劣质产品，能屹立不倒的都是精优产品。***标准车用尿素的冰点是在-11摄氏度，对于冬季东北地区天寒地冻的状况是远远达不到使用要求的，这就催生了防冻车用尿素，车用尿素加盟，消费者的需求，就是企业生存发展的标杆，引导促进企业不断研制、改进性能优越的新产品，市场上摇旗呐喊的企业数不胜数，但是能真真切切达到消费者使用需求的防冻车用尿素，微乎其微。用一些劣质产品以次充好大有人在，我们来看看以次充好的“高招”有哪些？
***招：添加盐类
这是因为个别盐类物质具有水溶后降低冰点的特性，虽然有一定效果，但是终究达不到使用要求。
第二招：添加醇类
普通车用尿素使用乙醇或乙二醇配制防冻型车用尿素，从而达到防冻目的。乙醇不稳定，******，极易分层，泸州车用尿素，防冻效果差，乙二醇造价昂贵，市面上的均价是不足以支撑制作成本。个别车主会说我用着没什么不好，性能一切正常。那是生产商利用了你的无知，探知了你的心思，“对症下药”规避了他的产品缺陷。正常防冻产品是在恒温情况下，持续24小时，通过试验测得产品防冻性能。我想反问一下您的爱车跑在路上的时候能达到这个标准吗？答案怕是不需我多说。
第三招：挂羊头卖狗1肉
前两招还有情可原，毕竟也是花了心思，加了实实在在的东西在里面的，第三招***简单也是***1大的骗术，挂羊头卖狗1肉。随便贴个防冻的标签，一个华丽的转身本来普通车用尿素就变成了防冻车用尿素，身价倍增，吸引眼球，暴1力就隐藏在了华服之下。暴利驱使，车用尿素加盟，扰乱市场之人前仆后继。我的爱车的“前程”谁来为我买单？
分析了来龙我们再说说去脉
为了不让商家忽悠那就只能多长一点知识，肉眼辨别真伪实在是有难度。***简单的办法我们可以把买回去的防冻尿素装一小瓶放在冰箱里，把冰箱温度调到***1低，持续24小时，看看结果如何。没冻说明你这个产品至少可以使用，如果结冻了，说明这个产品质量确实是不过关，一定不能往您的爱车里加，万一把设备冻出毛病来可不是三百五百能解决的问题。
但是我们不一样，不一样，真金不怕火炼。禾峰环保816车用尿素，拒绝鸡助，打造无忧出行。
2018车用尿素发展前景怎么样
***近好多朋友都在问，下面禾峰环保小编简单给大家讲解一下：
2015年北京地区实行国五、其他省份执行国四标准.
2016年东部11省（北京市、天津市、河北省、辽宁省、上海市、江苏省、浙江省、福建省、山东省、广东省和海南省）2016年4月1日起率性执行国五标准。2017年1月1日开始，***范围内将全部执行国五标准。
禾峰环保“816”牌车用尿素，您的生活居家指南，靠谱！
环境保护1部和工信1部颁布的《关于实施第五阶段机动车标准的的公告》规定***自2017年1月1日起，所有制造、进口、销售和注册登记的轻型汽1油车、重型柴油车（客车和公交、环卫、邮政用途），须符合国五标准要求，2018年对轻型卡车强制执行“国五”排放标准。由于***将在2018年对轻型卡车强制执行“国五”排放标准，所有轻卡都将搭载SCR后处理系统。
至此2018年以后车用尿素将会出现井喷式增长。
以上就是禾峰环保今天为大家带来的相关介绍了，相信朋友们对车用尿素都有了一定的了解，希望这篇文章可以帮助到你们喔。大家也可以登录到一起装修网查看订阅更多相关内容和资讯。
车用尿素到底是个啥
随着重型柴油车国四标准的实施，“车用尿素”逐渐进入了卡友的视野。但很多卡友对车用尿素不够了解、加注操作也不规范。那么“车用尿素”到底是个啥？有什么作用？国内发展现状是啥样？今天禾丰环保816就来跟大家白话白话。
【车用尿素是什么】
迫于***到处雾霾的环保压力，重型柴油车国四排放标准于今年1月1日起强制实施。为达到环保部门的要求，降低尾气污染，发动机生产商开始使用SCR技术（选择性催化还原技术）来净化尾气。而“车用尿素”，学名柴油机尾气处理液，就是SCR技术中必须要用到的消耗品。10L尿素溶液，平均能够支持卡车行驶500-600公里，消耗量巨大。
车用尿素，是由32.5%的高纯尿素和67.5%的超纯水(去离子水)组成；无色透明、无1***，有腐蚀性，PH值为10；高温下会挥发，低于零下11.5℃会结晶。
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