老吊车师傅都不知道的自吊车具体部位的保养维修
1 、自吊车传动机构的保养和维修
检查钢丝绳的固定装置是否符合要求，并检查其是否存在腐蚀、断丝、松股、断股、弯折、扭结、磨损、压扁等现象，如超过有关规定必须立即换新；检查吊钩有无断面磨损、剥裂、裂纹、扭转变形、开口度增加等缺陷及相关销轴、套有无严重磨损情况；检查滑轮是否设有防脱绳槽装置，滑轮转动是否灵活，滑轮绳槽、轮缘是否有破边、磨损、裂纹超标等状况。
2 、自吊车制动装置的保养与维修
检查机构运转时有无噪音，散热情况是否良好；检查和调整制动瓦和制动轮的间隙；检查制动器的弹簧、拉杆有无疲劳变形、裂纹等缺陷；查看变速箱、减速箱、外啮合齿轮等各部分的润滑情况以及液压油是否漏油；经常检查滤油器有无堵塞，安全阀在使用后调整值是否变动；自吊车各机构制动器的摩擦面上，不应有污物存在，遇有污物必须用或稀料洗掉；检查车轮的踏面、轮轴是否有疲劳裂纹现象，自吊车车轮踏面轮轴磨损是否超标，运行中是否出现啃轨现象。
自吊车安全施工注意事项
1、凡参加施工的人员，必须熟悉起吊方法和工程内容，按方案要求进行施工，并严格执行规程规范。
2、在自吊车施工过程中，施工人员必须具体分工，明确职责。在整个吊装过程中，要切实遵守现场秩序，服从命令听指挥，不得擅自离开工作岗。
3、有吊装过程中，应有统一的指挥信号，参加施工的全体人员必须熟悉此信号，以便各操作岗位协调动作。
4、自吊车吊装时，整个现场由总指挥指挥调配，各岗位分指挥应正确执行总指挥的命令，做到传递信号迅速、准确，并对自己职责的范围内负责。
5、整个施工过程中要做好现场的清理，清除障碍物，以利操作。
6、自吊车施工中凡参加登高作业的人员，必须经过身体检查合格，操作时系好安全带，并系在安全的位置。工具应有保险绳，不准随意往下扔东西。
7、自吊车施工人员必须戴好安全帽，如冬季施工，应将防护耳放下，以利听觉不受阻碍。
8、带电的电焊线和电线要远离钢丝绳，带电线路距离应保持在2米以上，或设有保护架，电焊线与钢丝绳交叉时应隔开，严禁接触。
9、在吊装施工前，应与当地气象部门联系了解天气情况，一般不得在雨雪天、露天或夜间工作，如必须进行时，须有防滑、充分照明措施，严禁在风力过大时吊装。
自吊车出杆顶自落的原因及处理办法
自吊车吊臂伸缩机构的常见故障伸缩臂自动下沉。除了固定垫板、销轴、液压元件等处的螺钉和弹簧垫等松动、丢失导致问题外，主要原因有平衡阀阻尼孔堵塞或平衡阀内弹簧变形、伸缩臂运行时活塞与缸筒、活塞杆与导向套之间摩擦发出响声并导致爬行和振动、各节伸缩臂与尼龙套之间的间隙小、箱形伸缩臂扭曲变形导致挠度误差较大、伸缩臂与基本臂之间的滑块润滑不良以及滑块磨损严重产生响声、钢丝绳伸缩系统工作不正常发出响声等等。具体分析如下。
一、自吊车平衡阀有问题
上述检查过程中，如果无油流出，伸缩臂依旧下沉，则说明平衡阀有内泄，应修复或更换
二、自吊车伸缩缸有问题
不动操纵手柄，松开伸缩缸上腔油管接头，观察是否连续流油，如果不断有油流出，说明活塞上的O形圈已损坏，伸缩缸上、下腔已，更换O形圈即可。
三. 当出现伸缩臂自动下沉故障时，也可先检查上车工作油压。不加大油门操作伸缩手柄，观察油压表，若油压上升，说明伸缩缸平衡阀阻尼孔堵塞，须拆下清洗并消除阻尼孔内的堵塞物。
四、液压泵有问题
在上面的检查中，若油压不上升，但在加大节气门时油压都能达到工作要求，则可确定是液压泵出了故障。
自吊车支腿操作时应注意的事项
中小型自吊车的支腿便是车轱辘之外的支撑点净重的腿，是保证自吊车在开展吊装的情况下可以稳定的开展作业的部
件，假如支腿不平衡，会导致翻车安全事故，因此 在作业前一定要保证其作用。
今日给大伙儿详细介绍下中小型自吊车 支腿实际操作时要留意的事宜：
1、支腿控制摇杆和旋阀放到支撑架房梁的侧方位，要避免 因系统软件泄露使支腿在作业时收拢或收拢支腿在 车子运作时落下来，另外也要防止在输油管裂开支腿丧失功效。
2、自吊车应用支腿前，要保证液压传动系统没有渗漏、汽压一切正常。必须先让起重机低速档运行一段时间，待温度 、水温一切正常后紧密连接液压油泵缓速器，驱动器液压油泵开始工作，认证是不是渗油。
3、支腿应用时不能在绵软和歪斜路面，也不能在高压电线周边开展起重吊装作业。假如自吊车作业场所高低不平 ，应选用适合薄厚的厚钢板或木枕抹平，垫实，以保证支腿盘正下方基本牢固。
之上便是给大伙儿详细介绍的中小型自吊车支腿的实际操作时要留意的事宜，支腿是起重机的关键构件，驾驶员盆友在 应用中一定要慎重，作业路面不能将就，要不然产生支腿凹陷，不平衡，就非常容易造成 翻车安全事故。