减速机上部的轴承采用浸油或强制润滑，速机为了防止下部轴伸方向漏油，密封方式采用组合式密封，在现在所选的减速机中，不需要强制润滑，采用的是浸油润滑，这就需要在减速机上部有个补油箱，并且补油箱的油位应高出减速机上部轴承位置，输送减速机，以满足轴承浸油润滑的需要。
F系列斜齿蜗轮蜗杆减速机
值得注意的是减速机的输出轴所承受的轴向力和径向力问题，由于减速机输出轴所配轴承是按照常规安装，输送减速机，承收外力是有一定限制的。在有较大外力时，要根据提供的轴向力、径向力情况，重新设计减速机结构选择轴承。
而架空乘人器钢绳驱动轮所受扭矩较大，若直接与减速机通过联轴器联接时，其外力远大于标准设计和有加强轴承的减速机限定的径向力和轴向力。
而采用特殊设计减速机，其成本会大幅度增加。实际生产使用中，设备制造厂家将驱动轮与减速机联接时，另增加一套轴承座来承受钢绳驱动轮的径向力，以消除外力对减速机的影响。
四大系列减速机现在应该在***减速机领域是属于使用量***1大和使用***广泛的一款组合型减速机了，所谓四大系列是由四款减速机组成，输送减速机，分别为R系列斜齿轮硬齿面减速机、S系列斜齿-蜗轮蜗杆减速机、K系列斜齿-螺旋锥齿轮减速机以及F系列平行轴斜齿轮减速机。产品采用了系列化、模块化的设计思想，使产品具有了广泛的适应性，单件产品可以***成台实现其所具备的功能，又可和本系列或其他机型组合，组成满足不同需要的减变速机组。下面我来说下硬齿面减速机的主要优势和使用领域有哪些。
它的优势在于齿轮的设计是从齿轮齿面压力和齿根强度两个方面进行的，从而大大增强了齿轮的硬度和精度，山东齿轮减速机价格，这样可以大大地降低减速机的重量、使得减速机变的更加小型化，另外减速机的性能也得到了很大的提高，传动效率提高了一个等级。另一方面又大大降低了用户***和维修的成本。随着齿轮加工技术的不断发展和计算机设计的应用，世界传动技术的发展趋于采用硬齿面齿轮传动。
硬齿面减速机广泛应用于冶金、矿山、起重、运输、水泥、建筑、化工、纺织、印染、制药等领域。硬齿面减速机，是一种动力传达机构，其利用齿轮的速度转换器，将电机的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的装置。硬齿面减速机是指减速机内部齿轮的硬度gt;350HBS，大﹨﹨小齿轮进行过淬火或渗碳处理的减速机。是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩，适用于高速轴转速不大于1500转/分，齿轮传动圆周速度不大于20米/秒，工作环境温度为-40℃—45℃的环境中。
硬齿面减速机的齿轮采用高强度低碳合金钢经渗碳淬火而成，齿面硬度高，齿轮均采用数控磨齿工艺，精度高，接触性好，传动效率高，运转平稳，噪音低；体积小、重量轻、使用寿命长、承载能力高；易于拆检，易于安装。
DLE高扭矩单螺杆挤出机用减速机
产品简介：DLE系列高扭矩单螺杆挤出机用减速机是借鉴***的设计理念和方法，专为塑料、橡胶单螺杆挤出机配套设计的新一代高1端齿轮传动装置。该系列产品结构紧凑合理、外形美观大方、承载力更强、传动效率更高，完全符合挤出机设备朝着高速、***、节能、环保和智能方向发展的主旋律。
性能特点与优势
1. 齿轮采用含Ni优质合金钢材料，优化齿轮参数，传输扭矩更大，承载能力比同规格ZLYJ系列减速机提高40～60﹪；
2. ***的润滑冷却系统，极大的提高了整机的工作效率和主要部件的使用寿命；
3. 输出轴配置高性能球面滚子推力轴承及预紧装置，能承受极高的轴向推力；
4. 特殊的密封结构，确保无泄漏；
5. 体积小，外形美观。
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