通用减速机、山东齿轮减速机价格、拓德减速机

蜗杆减速机行业标准 HG/T 2738-1995 轮胎定型硫化机用平面二次包络环面蜗杆减速机系列与基本参数

HG/T 3139.8-2001 釜用立式减速机 CW系列圆柱齿轮、圆弧圆柱蜗杆减速机

　　JB2318—79 WH系列圆弧圆柱蜗杆减速机

　　JB/ZQ 4390-79 WD型圆柱蜗杆减速机

　　JB/ZQ 4390-97 WS圆柱蜗杆减速机

　　JB/T 7936-1999 HW型直廓环面蜗杆减速机

　　JB-T7008-1993 ZC1型双级蜗杆及齿轮-蜗杆减速机

　　JB/T 5559-91 KW型锥面包络圆柱蜗杆减速机

K系列减速机是多级斜齿轮的组合，比单级蜗轮减速机具有更高的效率。K系列减速机是在模块组合体系的基础上设计的，有极其多的电机组合，通用减速机，安装位置和结构方案，具有高双转矩效率与高寿命齿轮，备有底脚安装、法兰安装和轴装型式。　　

k系列减速机的技术参数：k系列减速机输出转速：0.1~530k系列减速机输出转距：≤系列减速机电机功率：0.12~200KW

通用减速机的选型包括提出原始条件、选择类型、确定规格等步骤。

相比之下，类型选择比较简单，而准确提供减速器的工况条件，掌握减速器的设计、制造和使用特点是通用减速器正确合理选择规格的关键。规格选择要满足强度、热平衡、轴伸部位承受径向载荷等条件。

一.按机械功率或转矩选择规格(强度校核)

通用减速器和专用减速器设计选型方法的***1大不同在于，前者适用于各个行业，但减速只能按一种特定的工况条件设计，故选用时用户需根据各自的要求考虑不同的修正系数，工厂应该按实际选用的电动机功率(不是减速器的额定功率)打铭牌;后者按用户的专用条件设计，通用减速机，该考虑的系数，设计时一般已作考虑，通用减速机，选用时只要满足使用功率小于等于减速器的额定功率即可，山东齿轮减速机价格，方法相对简单。

二、热平衡校核

通用减速器的许用热功率值是在特定工况条件下(一般环境温度20℃，每小时100%，连续运转、功率利用率100%)，按润滑油允许的***1高平衡温度(一般为85℃)确定的。条件不同时按相应系数(有时综合成一个系数)进行修正。