汕德卡C7H：曼技术发动机 采埃孚AMT变速器新黄金动力总成：
除了中网采用金色镀铬标志可以肯定这款车的动力配置外，其左侧车门上方标志的C7H 540标志也可以肯定这是一款曼技术 采埃孚动力总成。这款车型搭载的是MC13.54.50系列国五发动机，较大功率400kW，较大扭矩2500N.m。
与MC13强劲发动机匹配的ZF Traxon系列12TX2621 TD型手自一体变速器，这款变速器配置目前在国内的解放J7、欧曼EST-A等主力品牌车型中具有极高的认知度。
汕德卡C7H
载货才能是长处，我还是比较满意的。整车三围数据为7095*2496*3980mm，而3200 1400mm的轴距尺寸，一共可以拉40吨的货箱。
对于车辆内部舒适性而言，可以看出汕德卡C7H牵引车对安逸的介意程度万分高，使得驾驶座调整好坐姿后，头顶空间1拳有余。四点气囊悬浮、气囊减震座椅坐垫是这款车的亮点，在搭乘安适方面，汕德卡C7H牵引车的椅子堪比移动沙发，搭乘感受特别愉悦，通过起伏不定的道路时，舒适度是我特别中意的一个方面。空调冷却制热的速度很快，隔音降噪***的确足够强大，高速驾驶也感觉与外隔绝。
经过六年的发展，汕德卡的技术也在不断提升，也充分吸收了曼恩卡车的技术，再加上硬件上的优势，使汕德卡在舒适、安全方面都有了很大优势，如今使用了潍柴后，价格又进行了下调，40万以下就可以入手，这个价格对于卡友来说还是很有诱huo力的，所以能够得到卡友的追捧也是很容易理解的。
对于汕德卡使用什么样的发动机，卡友们都持有不同的意见，大部分的人都觉得它跟曼动力搭配的很好，不过因为汕德卡现在用的是WP10.5H，所以有种小马拉大车的感觉，要是动力上进行提升，使用WP12发动机，说不定汕德卡会卖的更加出色，对于这辆不到40万的汕德卡，你是怎么看的？
