控制器实时采集油温信号，当油温达到75℃时报警， 80℃时停机，以避免因液压系统过热造成管路或相关元件的损伤。单向阀6起到旁通阀的作用，目的是保证散热系统的安全运行。首先， 用红外线温度测试仪检测液压油的实际温度。检测点为齿轮泵1 吸油口侧的油箱表面。旋挖钻机施工作1h后，检测液压油温为70℃，显示器显示油温为71℃，由此表明油温传感器工作正常。 当液压油温度超过45℃时，电磁换向阀3得电，工作油路连通，风扇旋转（散热器风扇为吸风状态），风扇推动大量的气流将液压油散热器5芯体中的热量带走，以维持液压系统中的热平衡。
当桩孔出现缩径现象后，钻斗筒体与桩孔孔壁就会形成大面积的接触，从而在筒体与地层之间产生较大的摩擦力。在旋挖钻机钻进过程中，其提供的大加压力（钻机大压力值与钻具自身质量之和），要大于其提供的有效提升力（钻机大提升力减去钻具自身质量），这样很容易出现钻斗在大加压力下克服摩擦力向下钻进，而在有效提升力作用下难以克服摩擦力而导致钻斗卡滞因此，这里小编温馨提示操作手要多留意旋挖钻机履带的状况，例如螺栓是不是松动?托链轮和支重轮是不是不能转动?托链轮、支重轮和驱动轮是不是渗油?如忽略指出异常情况情况，后会造成严重事故。若因螺栓折损而使有关零部件损坏及托链轮或支重轮磨偏，将大大增加维护费用。
安装在回转平台的中部，即回转支承中心附近称为中置主卷扬结构；安裝在回转平台的后部，即发动机之后、配重之前称为后置主卷扬结构前置主卷扬结构外置主卷扬结构的布置形式多用作挖掘机底盘改装的小、中型旋挖钻机，且多为单液压马达驱动。外置主卷扬结构具体有下列3个优势：一是不需在上车回转平台上安装主卷扬结构，底盘改造工作量小；二是实际操作灵巧、便捷；三是桅杆受力较为科学合理。外置主卷扬结构的缺陷关键是：卷筒必须采用多层钢丝绳缠绕，钢丝绳易出现跳绳、乱绳、咬绳等现象，钢丝绳的质保期减短。
