斯太尔王作为斯太尔的dian峰车型，与斯太尔91系列有着截然不同的外观，这种对称式整体塑料进气格栅，追赶上了欧洲车辆设计的潮流，塑料整体式***杠和重新设计的梯形面罩显得“天衣无缝”，梯形整体大灯相对之前的方灯显得更加美观，***杠还设计了低位踏板可供驾乘人员清理挡风玻璃，这种和欧洲车一样的设计在当时的国产卡车里可谓独树一帜。
斯太尔D7B牵引车。
外观是那种比较耐看的类型，外观采用流线型的策划，整体格调偏年轻动感。进气格栅线条凌厉，有力地提高了我的品味，向内收的双眼大灯，分置两侧，尖锐却不落优雅。后车灯策划无疑给空间不大的尾部带来了更多层次感，曲线玲珑的线条贯穿整个整车，硬朗的侧面线条足以突显精气神。总之，成熟的策划风格让很多消费者对斯太尔D7B牵引车过目不忘。
斯太尔D7B牵引车从舒适度来看，斯太尔D7B牵引车投入特别大精力在舒适性的di造上，行驶位坐着空间可以满足，不会狭窄。高顶排半电动座包是这款车的特征，座包的包围性和支持性都可以，再也不会腰酸背痛了。每当行驶至不平整路段时，得益于后桥的MCY11，可以较大程度保护货物的质量。空调的冷却速度真的很给力，在气温高的时候使用的确能极大地提高用车的舒适性。没有什么噪音或者发动机的噪音之类的。
