





重汽国五气驱自主尿素泵配件
AZ1034121020重汽国五自主尿素泵DCU控制总成
东风商用车尿素泵DCU控制总成1880 /3615010-T68H0, 3615010-T68H1 3615010-T68H2 3615010-T68H3 3615010-T68H4 3615010-T68M1 3615010-T68M2 3615010-T68M3 3615010-T68M4
WG1034131181重汽国五自主非电加热尿素泵总成
WG1034130181 001 尿素泵计量阀, WG1034130181 002混合腔压力传感器, WG1034130181 003蓄压腔压力传感器
WG1034130181 004尿素溶液泵 ,
WG1034130181 005单向阀,WG1034130181 006泄压阀,
WG1034130181 007稳压阀,WG1034130181 008尿素滤芯,WG1034130181 009尿素泵壳体组件,WG1034130181 010尿素液位温度传感器(电加热),
WG1034130181 011尿素泵内线束,
WG1034130181 012尿素加热继电器,
WG1034130181 013尿素泵冷却水阀
轻型货车尿素喷嘴
KDS3.1的尿素计量泵,为CAN驱动空气辅助的计量泵。直接安装在尿素罐上,泵上有空气进出口、冷却水进出口、尿素进出口以及电气接口共计7个口,
上述几个参数中其他几个比较好理解,混合方式是外混合,这个大家之前可能见得比较少,我们点讲解。我们知道空气辅助的尿素泵,喷射时从喷嘴喷出的实际是空气和尿素的混合物,那么空气和尿素在哪混合呢?目前有两种混合方式:外混合和内混合。
顾名思义,内混合就是在尿素泵内部混合,例如常见的依米泰克、凯龙空气辅助、康明斯ECOFIT泵。泵上一般有四个口,分别是尿素进液口、尿素回液口、空气进气口以及喷射口(康明斯ECOFIT泵进回尿素口为一个)。
康明斯尿素喷嘴5309343
东风雷诺加长尿素喷嘴E1471205750-T13H0
恒和电驱尿素喷嘴重庆凯瑞韦克斯尿素泵
内混合式尿素泵在泵内部有个混合室,尿素和空气在混合室混合后从泵的喷射口喷出送到喷嘴处喷射,喷嘴比较简单,就是一个机械式的喷嘴,只有一个进口,一个出口。
外混合,就是在尿素泵外部混合,一般是在喷嘴处混合。这种尿素泵目前比较少,代表产品就是重汽2015空气辅助尿素泵、西安秦泰外混合尿素泵、欧博耐尔以及今天讲的凯德斯空气辅助。3、如果插件未接反,启动车辆用DST做超控测试验证尿素泵是否出现故障。这类尿素泵简单所就是把喷射口分为两个,尿素出口和空气出口,取消了泵内的混合室,改为了在喷嘴处混合,如下图重汽2015空气辅助尿素泵
HA10003101恒和电驱尿素泵尿素喷嘴总成
外混合式尿素泵的喷嘴和内混合尿素泵的喷嘴完全不同,喷嘴处有两个进口,一个进气一个进尿素,在喷嘴处混合后喷出
重庆凯瑞韦克斯尿素泵SC000-1205340SF1-328合肥神舟催化器
当车辆钥匙开关打到ON档时,控制器(DCU)开始上电进行自检,尿素泵内部的空气电磁阀瞬间打开,检测整车气源气体压力是否正常,若检测气体压力大于某个数值则进入下个状态,若气体压力小于这个值,则进行数次气体检测,检测失败则报空气压力低故障。自检过程中OBD故障指示灯常亮(启动发动机无故障后才会熄灭)。功能上液位传感器分为加热型和非加热型,主要区别可以从接头数量上来看,非加热接头一般为2个接头,加热型的一般为4-5个接头。
氮氧传感器常见故障
柴油电喷后处理系统,电控故障的诊断及维修,直观表象的在于故障灯和故障码。基本维修思路加上博世全故障码,助力维修人。
基本维修思路
1、整车上电后,故障灯自检。如电控系统无故障,对于博世系统,故障灯自检后熄灭,OBD灯(详见本期故障灯)须待启动车辆、无故障后才熄灭。
2、整车上电后,仪表尿素指示灯即显示尿素液位。为降低后处理维修成本,再次强调勿用低品质尿素,贪小便宜吃大亏。
3、外观检查,如果外观观察到问题,纠正问题,期间注意和客户沟通了解故障发生的情况和时间。如果外观检查不能解决问题,就需要用到原厂***的SCR故障诊断功能检测故障。
4、断电状态下,将诊断仪与整车诊断接口相连,连接完毕后上电进行诊断。
5、检索和记录诊断故障代码。
6、清除故障,参阅博世全故障码。经***后处理维修人员指导下排除故障。
重卡 轻卡 NOX氮氧传感器 氮氧化物传感器
DTCM码:诊断仪普通诊断读出普通故障码(又称P码)
DTCO码:诊断仪OBD诊断读出OBD故障代码
DTCB码:故障灯(SVS)灯(注意不是OBD灯!也不是MIL灯!)输出闪码
SPN和FMI码:匹配CAN仪表的车,CAN仪表上显示的故障码
ECU:将尿素控制功能集成在电脑板称为ECU
DCU:单独的控制单元称为DCU(DCU正在淡出市场)
注:以下博世故障码包括SCR系统EGR系统(不包括DCU)按P码排序
DTCM故障说明具体故障说明
P0001进气流量传感器相关故障电池电压超出HFM(进气流量传感器)正常工作范围
P0002进气流量传感器偏移调节过大
P0003进气流量传感器偏移调节不合理
P0004进气流量传感器怠速调节不合理
P0005进气流量传感器带负载调节不合理
P0006进气流量传感器信号偏高的可信性故障

3101T50CPS1P8000机油压力传感器
P0007进气流量传感器信号偏低的可信性故障
P0008空气流量计(进气流量传感器)信号错误
P0009空气流量计(进气流量传感器)信号高于上限
P000A空气流量计(进气流量传感器)信号低于下限
P000B空调压缩机相关故障空调压缩机(开关型)控制驱动电路开路
P000C空调压缩机(开关型)控制驱动芯片过热
P000D空调压缩机(PWM型)驱动电路开路
P000E空调压缩机(PWM型)驱动芯片过热
P000F空调压缩机(PWM型)驱动电路对电源正极短路
P0010空调压缩机(PWM型)驱动电路对地短路