双缸沟槽压路机是如何在上下坡道上进行碾压的？
如何在上下行驶时更好地使用双缸沟槽压路机，对于一些操作者来说，双缸沟槽压路机并不陌生，但如何更好地使用小滚轮，您怎么知道如何使用双缸沟槽压路机？今天，小编会告诉你：
1.无论是上坡还是下坡，沥青混合料的底层必须清洁干燥，并且必须喷涂沥青粘合剂层以避免在轧制过程中滑动混合物。
2.无论是上坡破碎还是旧的下坡建筑外壳，双缸沟槽压路机的驱动轮应该在后面。这具有的优点是，当上坡时，后驱动轮可以承受由坡道和机器本身提供的驱动力，而前轮预先压实路面以承受由驱动轮产生的大剪切力。当应用程序下坡时，双缸沟槽压路机的自重的影响被驱动轮的制动抵消。只有前轮滚动后的混合物才能支撑驱动轮产生剪切力。
3.上坡时，双缸沟槽压路机应平稳启动，停止并加速，以避免速度过高或过低。
4.在上坡之前，应将混合物冷却至规定的低温，然后静态预加载。当混合物的温度下降到下限（120℃）时，采用振动压实。
5.下坡滚动应避免突然换档和制动。
6.在陡坡条件下坡时，使用双缸沟槽压路机预紧，然后使用重型压路机或振动压路机进行压实。
双缸沟槽压路机机油选择的主要原则：
1.不要将柴油或齿轮油混入路面油中。如果发动机油与柴油或齿轮油混合，它将***油中的添加剂，这将迅速使油劣化并且摩擦部件的磨损将增加。
2.不应使用油代替齿轮油。在用发动机油代替齿轮油之后，传动系齿轮不容易悬挂油膜，这将导致双缸沟槽压路机的驱动对的早期磨损。
3.旧机油不得与新机油混合。当新旧油混合时，新油的氧化变质将加速，减少新油的使用和使用时间。
4.不要使用机油代替柴油机油。否则，油很容易被氧化和劣化，并且还会损坏耐腐蚀的柴油轴承衬套。
5.双缸沟槽压路机的润滑油不应与发动机油或柴油混合。将油或柴油混入润滑剂中很容易从双缸沟槽压路机中排出润滑脂并减少润滑脂。
6.不要使用发动机油代替制动油。用油更换制动油会导致制动系统的橡胶部件膨胀，导致制动器发生故障
单钢轮压路机的主要特点及适用范围
单钢轮压路机的特点：
1、机械驱动，四档速度；液压振动（振动机），前轮液压振荡或振动（振动振荡机）手控起振；液压转向，操作轻便
2、振荡与振动功能通过手动转换，操作方便，无冲击（振动振荡机）
3、铰接车架，转向灵活；前车架叉脚支撑设计，可完全贴近路肩压实；整机外形美观
4、后罩壳***180度开启，发动机维护方便
5、电控压力喷洒水，防腐洒水箱和系统
6、可选配光面或花纹驱动轮胎
7、高原型可选配增压型柴油机
单钢轮压路机的适用范围：
城市道路、城际及县乡公路、运动和其他工业场地等一般路面基础和沥青面层的压实和修补
振动振荡压路机更适用于桥面等不宜采用振动压实场地的沥青面层压实和修补
老司机必备压路机雨季施工七大技巧
夏季是很多路面工程施工比较头疼的季节，是环保问题，各种扬尘处理起来比较麻烦，二是夏季多雨，很多时候为了赶工期不得不雨中施工。
1、压路机雨季及洪水期施工应根据当地气象预报及施工所在地的具体情况，做好施工期间的有关设防，并做好防洪排涝工作。
2、压路机在雨季施工时，施工现场应及时排除积水。人行道的上下坡应挖步梯或铺砂，以防路滑；施工便道应及时填修，铺垫山坡土、碎石等材料，保证车辆畅通，防止基软、路滑造成事故发生。
3、小型压路机雨季施工时，处于洪水可能淹没地带的机械设备、材料等应做好防洪措施，施工人员要提前做好安撤离的准备工作，确保人、机、料的安。
4、小型压路机进行雨季作业的工序，因根据条件搭设临时防雨棚。施工中遇到暴风雨应暂停施工。
5、施工时无论是上坡碾压还是下坡碾压，手扶压路机的驱动轮均应在后面。这样做的优点是：上坡时，后面的驱动轮可以承受坡道及机器自身所提供的驱动力，同时前轮对路面进行初步压实，以承受驱动轮所产生的较大的剪切力；下坡时，手扶压路机自重所产生的冲击力是靠驱动轮的制动来抵消的，只有经前轮碾压后的混合料才有支承后驱动轮产生剪切力的能力。
6、下坡碾压应避免突然变速和制动。在坡度很陡情况下进行下坡碾压时，应先使用轻型压路机进行预压，而后再用重型压路机或振动压路机进行压实。
