钣金加工零件的特点是尺寸大、刚度小、外形复杂。生产的特点是品种多、批量小、成形方法多样化；而骨架零件又包括纵向、横向和斜向构件,如梁、桁条、隔框、翼肋等；
具有气动力外形的零件又包括飞机机身、机翼、尾翼和进气道的蒙皮，daodan弹身、舵面的蒙皮，火箭发动机的燃烧室和喷管等，内装零件包括燃料、操纵、通信等系统以及生活服务设施中的各种钣金加工件，如油箱、各种导管、支架、座椅等。
钣金加工是钣金技术人员需要掌握的关键技术，也是钣金制品成形的重要工序。钣金加工零件是把钣金加工中需要用到的一些零部件，它主要可以分为三大类，骨架零件、具有气动力外形的零件、内装零件等。
制造业正面临多品种、小批量、定制化、高质量、短交货期的压力。这些一方面是客户需求变化带来的，另一方面是激烈竞争的结果。同样的原因，制造业也面临逐年降低制造成本的压力，除了寻求管理上的改善与变革外，技术上的革新也是重要的方法之一。
传统的钣金工艺是采用：剪切－冲－折弯－焊接流程或者火焰等离子切割－折弯－焊接工艺。在多品种，小批量，定制化，高质量，短交货期的订单面前，它显现出明显的不适应。激光切割工艺作为“剪切－冲”的替代工艺出现，具有灵活、柔性高的特点。激光打标的文字和图形不仅清晰、精细，而且还不能被擦除、修改，这对于产品质量和渠道的跟踪非常有利，更可以有效的防止过期产品销售、防伪以及阻止串货。同时多数人也认为其成本高。故常应用在异形（或形状复杂的）工件和样品（单件或批量）制造上。但当小批量制造越来越普及时，激光切割的需求也日益上升。
当重新审视新的钣金工艺：激光切割 折弯 焊接/铆焊时，由于激光切割的高柔性、，三维设计技术的成熟与普及，用户可从新的设计、新的流程中获益。从而达到降低成本、缩短工期的要求。切削速度增大后，切削热在工件表面层上的作用时间也缩短，将使冷硬程度增加。因此新的钣金工艺是从设计开始的：设计 激光切割 折弯 焊接/铆焊。下面通过几个事例来说明新工艺的特点。
钣金加工整个生产过程涉及到各种各样的工艺，下料，折弯，成型，组装等都由不同的工艺生产而来，要想成为一个完整的钣金加工件产品，必须要经过连接工序，格外轨道一家十几年钣金加工经验的南京厂家今天给大家简单介绍下，钣金连接方式：
1.铆钉铆合:
这种铆钉常称为拉钉,将两块板材通过拉钉铆合在一起称之为拉铆,
2.点焊:
工件组合后通过电极施加压力利用电流接头的接触面及附近区域产生电阻热进行焊接,点焊的总厚度不得超过8mm.
