弥补润滑油
应常常查看润滑油的油面高度和走漏状况，必要时进行弥补。为了避免不一样类型的润滑油发作化学反应，在弥补润滑油时应确保与本来的而后又类型一样
定时替换润滑油
变速箱在替换润滑油时，要首先将变速箱内原有的润滑油放洁净，并清洁滤网总成，新变速箱在行进2000-40000公里时，有必要替换润滑油。重汽配件建议行进路途杰出的公路用车，主张每2000公里替换润滑油，行进路途条件较差的非公路用车，主张每行进1000公里替换润滑油。购买变速箱零件注意事项：一、看包装好的变速箱零件外包装一般比较规范，统一标准规格，应标有产品名称、规格型号、数量，注册商标、厂名、厂址及电话号码等。
伞齿轮
在生产过程中，要是想解决这类问题，那么就要从材料、工艺方面入手。在在伞齿轮的选材方面，主要是要考虑减少杂质元素的含量，还要减少杂质元素的释放。目前正确使用材质手法所生产出来的伞齿轮都非常的不耐用。挂档或变换档位时，应放松加速踏板(油门)待油收净后，踏下离合器踏板，迅速正确地1推入或拉入所要挂进的档位，随及松开离合器。因此在淬火工艺中使用油淬火，虽然速度比较慢，但是能够很好的保证其质量强度。
从总体上来讲，伞齿轮在使用中出现故障非常的难处理，通常是在使用一些机械设备传动比较大的设备上，由于目前工业的发达，基本上不会有伞齿轮断裂情况的发生了。
手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。
其中液力变扭器是ATi具特点的部件，它由泵轮、涡轮和导轮等构件组成，直接输入发动机动力传递扭矩和离合作用。泵轮和涡轮是一对工作组合，它们就好似相对放置的两台风扇，一台主动风扇吹出的风力会带动另一台被动风扇的叶片旋转，流动的空气——风力成了动能传递的媒介。目前，几乎所有案例都已表明，奔驰GLK变速箱分动器异响问题的首要原因就是分动器轴承损坏。
如果用液体代替空气成为传递动能的媒介，泵轮就会通过液体带动涡轮旋转，再在泵轮和涡轮之间加上导轮以提高液体的传递效率。由于液力变矩器自动变速变矩范围不够大且效率偏低。
