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近期许多省区表明会提早供货国五汽柴油，一些朋友将会会出现疑虑：国四柴油没烧完，和国五柴油混和是否会对柴油发动机导致损害？***性将从17年七月一日起，全部生产制造、進口、市场销售和申请注册备案的超重型柴油车，须合乎国五环保标准，随着柴油成品油也必须升高到国五级別。
国四柴油发动机一样合适更加清理的国五柴油，混和应用不容易对柴油发动机导致损害。除非是在给油时添加了质量拙劣的柴油，残渣成分多，对柴油发动机喷油嘴导致损害，那样的汽车油箱才必须清除，防止残渣无法，此外，汽车油箱大部分是不用清理的。
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抗静电。
柴油是电的准稳态，在运送、罐装全过程中，油分子结构中间、柴油与别的化学物质中间的磨擦会造成静电感应，其用电量伴随着磨擦的加重而扩大，如不立即导出来，会在两带电体中间跳火(即静电感应充放电)，造成火花放电。因而，柴油在运送储存时需采用抗静电对策。
对策：1．向桶内装油时，输油管道须插进桶底端，干燥、温度较高的时节非常容易集聚静电感应，尽可能减慢灌油速率。2．尽可能无需塑料罐储放柴油，运用不锈钢桶储放。3．高溫、干躁时节从业柴油罐装工作时尽可能不穿化学纤维服饰。
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柴油的十六烷值假如过低，然料起火艰难，会造成异常点燃，减少柴油发动机的输出功率。但柴油的十六烷值也不适合过高，假如过高，柴油不可以彻底点燃，油耗扩大。柴油的十六烷值两者之间有机化学构成相关。正构的十六烷值蕞大，环烷烃其次，多环芳香烃的十六烷值蕞少。一般车配柴油的十六烷值应在45～60范畴内。
挥发性：要使柴油发动机起动和一切正常工作中，规定柴油具备优良的挥发性。但挥发性也不可以太强，由于挥发速率过快，点燃时候堆积很多柴油，使柴油发动机工作中不稳定。另外，挥发性强，即馏分轻，黏度必定小，不但会扩大柴油泵损坏，并且减少喷雾器品质，使点燃全过程恶变。
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