RV减速器的技术难点在于该部件需要保证传递很大的扭矩，承受很大的过载冲击，并保证预期的工作寿命，因而在设计上使用了过***结构，这使得零件加工精度要求高，加工十分困难，机器人其规模化生产的重要制约则在于加工设备和加工工艺。
国产RV减速器在额定扭矩和传动效率等方面与国外产品差距较小，但在扭转刚度、传动精度等稳定性和精度指标方面差距还比较明显，由于材料和工艺水平差距，耐疲劳强度方面差距也比较明显。
东莞鼎拓智能科技有限公司以良好的产品和服务，为客户的效率及效益优化提供技术支持和解决方案，产品目前主要包括高精密中空旋转平台，精密重载中空旋转平台，精密行星减速机、精密转角换向器、RV减速机等。
RV减速器的轴承是其薄弱环节，受力时很容易突破轴承受力极限而导致轴承异常磨损或损裂，在高速运转时这个问题更突出，所以RV减速机的额定扭矩随输入转速下降非常明显。
RV减速器刚性好、抗冲击能力强、传动平稳、适合中、重载荷的应用，但RV减速器需要传递很大的扭矩，承受很大的过载冲击，保证预期的工作寿命，因而在设计上使用了相对复杂的过***结构，制造工艺和成本控制难度较大，RV减速器内部没有弹性形变的受力元件，所以能够承受一定扭矩。
东莞鼎拓智能科技有限公司具备核心零部件的研发设计能力，采用***的计算机软件进行设计和论证，已为国内外的众多客户提供自动化智能减速机方案，工业机器人关节运动方案，自动化产线旋转及精密对位方案。
涡轮减速机的型号是非常多的，不同的型号使用的地方、使用的方法也是不一样的，它是一种传统的传动装置，由蜗轮蜗杆、轴、轴承、箱体及其附件所构成，具有自锁的功能，能有效的提升作业。
不能对蜗轮减速机的外壳进行敲打锤击，否则会造成损害，对涡轮减速机要进行定期的检查，以防某个部位突然有漏洞而没有及时得到修正，如果要更换新的零件必须经过跑合和负载检验过后才可进行使用。
东莞鼎拓智能科技有限公司始终坚持“品质至上”的理念，将科技创新做为公司发展的根本，将ISO9000质量管理体系的运行落实到公司的各个环节，以优越的品质、价值和服务满足客户的需求，我们相信我们追求成功的过程，就是与客户关系不断升华的过程。