钢结构连廊滑动支座连接方式
滑动连接：当连廊本身的刚度较弱时，即使做成刚性连接，它也不能起到协调两塔楼变形的作用，这时应当考虑做成滑动连接的形式。滑动连接可以是连廊一端与塔楼接，一端滑动连接，也可以两端均做成滑动支座。采用这种连接方式，连廊的受力将会比较小，但是这时连廊已经不能再协调塔楼间的共同工作，塔楼和连廊均单独受力，整个连廊结构仅仅是形式上的“连廊结构”。因为滑动端在荷载作用下会有一定的滑移量，所以滑动支座在设计时有个重要问题就是要设限复位装置，并提供预计滑移量，防止连廊的滑落或与塔楼发生碰撞而造成结构的***。因此这种连接方式一般用于连廊位置较低、跨度较小的情况。采用刚性连接的连廊不仅要承受自身的恒载、活载，更主要的是协调不同的塔楼在水平、竖向荷载作用下的不均匀变形。
钢结构连廊的制作:
1、此钢构件制作完成后需进行抛丸除锈，要求除锈后24小时之内涂上底漆，底漆采用喷刷，要求保证油漆的漆膜厚度满足设计要求。
2、所有操作人员必须严格按技术、质量、安全交底内容执行，要求焊接人员必须持证上岗。
3、钢结构为提高制孔精度采用钻模制孔。钻套用中碳钢制成，须进行淬火处理，钻模内孔直径应比设计孔径大0.3MM，钻模厚度不宜过大，一般用15MM左右。
钢结构吊点选择与布置
根据工程特点和现场情况，连廊采用地面拼装，整体提升，高空延伸安装的方法施工。即在设计位置正下方，将钢连廊整体吊装的部分在地面拼装成整体，由分别安装在两侧主楼框架柱顶上箱型断面提升梁端的6套200t液压提升设备将钢连廊同步提升至设计高度，高空延伸安装完成钢连廊，液压提升设备同步卸载后连廊进入设计受力状态。钻套用中碳钢制成，须进行淬火处理，钻模内孔直径应比设计孔径大0。
钢结构连廊的连接方式
普通螺栓连接：普通螺栓连接的连接件包括螺栓杆、螺母、垫圈。由于精致螺栓连接加工费用高、施工难度大，工程上已极1少使用、逐渐地被高强度螺栓连接所代替。
高强度螺栓连接：高强度螺栓连接件亦由螺栓杆、螺母与垫圈组成。 由于它承载能力高、受力性能好、施工时劳动强度较低、安装简便、拆换灵活等特点。逐渐取代了铆钉和部分焊缝连接。
