移动餐车固然受欢迎，也让喜***外移动餐车文化的年轻人翘首以盼，但是很多关切的还是移动餐车的上路问题。是否会受到有关部门制约？能开到那些区域？对于这些问题，达客餐车解释道，目前，国内移动餐车没有统一的标准，很多移动餐车存在食品安全和卫生隐患，达客餐车是国内餐饮品牌定制的专属餐车，专属车型、专属厨具、专属餐具，无卫生及安全隐患，售卖区域已经由餐饮品牌向相关部门申请，会和放心早餐一样在区域进行合法售卖。
移动餐车有了
2016年，肯德基拿到南京市张移动餐车食品经营许可证，标志着中国移动餐车有了。
2019年初，北京市开始支持与鼓励品牌及连锁餐饮在便民设施不完善的区域探索移动餐车模式。
2019年8月，国内快餐巨头乡村基将移动餐车开进了“中国·成都2019第十八届世界和消防员运动会”。6辆移动餐车，成为本次世警会的亮点和人气的聚集点。
随着时间的推进，我国移动餐饮现状出现逆转：
移动餐饮经营者：私人小商贩——餐饮品牌进驻
餐车生产企业：小吃车生产企业——国内专用车生产企业进驻专用餐车生产
移动餐饮载体：小吃车——改装餐车——定制专用餐车
夜市也有专用载体，移动餐车、三轮小吃车......说到移动餐车这一夜市专用载体，在我国的发展可谓是历经坎坷。对于移动餐车我们脑中总会不自觉地浮现斥责、小贩奋力地蹬着餐车满街躲藏的画面。相比之下，国外的移动餐车一直都是阳光经营，合理合法且受人推崇欢迎。当然，同样是移动餐车，国外的移动餐车已经可以媲美品牌餐厅，无论是餐车外观还是内部设置，都令人耳目一新、眼前一亮。中国的移动餐车因为政策的束缚至今走着路线。