在标记的建设项目的停车场,如果汽车是不够长6米,车宽不超过1.8米,车与车之间的间距不应小于0.5米,车和墙之间的间距和停车场不应小于0.5米。如果车身长度大于6米，尺寸小于8米，车身宽度为1.8米，尺寸不大于2.2米，则两车之间的间距不应小于0.7米。回程段对应的规格是满足单车掉头一次的需要，这实际上为不同类型的停车场提供了不同尺寸的松动。因此，对于一般小型汽车的停车场，停车位的大小为2.5~2.7×5~6，单车道转弯车道的宽度不小于3.5米，双车道的宽度不小于5米。
使用热熔划线的优点如下成本低，性能好，是一种经济的标线形式。2. 如果高速公路上的操作,由于交通流量大、流速快,施工人员的安全威胁更大,和道路将阻止了很长一段时间,用标记的选择不仅可以提高施工效率,而且还减少道路关闭时间。3.与其它相比，热熔划线的修补更容易。如果路面损坏需要重新铺设，热熔划线是非常合适的。4. 热熔划线能适应低温气候。例如，在中国北方，冬天很冷。热熔划线可以避免气候或除雪对标线的不利影响。5.热熔划线主要由合成树脂组成，在加热和沥青粘接的情况下，车站的粘结力较大，使热熔划线的使用寿命和耐久性大大提高。
很多人在隧道口飞快的进入隧道，眼睛一时间无法接受光线的落差罚款不说，还有很可能酿成事故震荡标线也叫噪音标线，因为车辆经过这些标线时，会产生“轰隆”声音，可以对司机有非常好的警示、提醒的作用，形式是凹凸的白色线，主要作用就是用来提醒驾驶员按车道行驶、减速行驶，避免疲劳驾驶。***实线用来区分不同方向的车道，一般画在马路正中间，车道多的路面上就是双黄线，车道少的路面上则用单黄线。而无论单黄线还是双黄线，均严格禁止车辆跨越，因此压线行驶、超车或者掉头等都是不允许的。
不过，如果在直行和左转灯都是红灯时进入待转区，也将按闯红灯计算。目前，榆林开发区路面有待转区。***虚线也是为了区分不同方向的车道，通常设置在较为狭窄的路面上。而不论单黄线还是双黄线，只要是虚线，就可以越线借道超车或掉头，当然必须要在保证安全的情况下。禁止标线：告示道路交通的遵行、禁止、限制等特殊规定，车辆驾驶人及行人需严格遵守的标线。
