挂网加固产品一般有两种
第二遍涂料的施工方法有两种：
（1）喷涂法，喷涂的优点附着力高，涂料之间结合力强，不易空鼓、脱落，弊端表面不够美观。
（2）批刮法，用漫刀、抹刀进行层层人工批刮，优点表面光滑平整、美观。弊端容易开裂、空鼓且附着力差。
挂网加固产品一般有两种：
（1）镀锌六角钢丝网，成型效果佳，表面平整度好，容易施工。弊端：施工时镀锌钢丝网表面锌层容易被***，被***部分容易生锈。
（2）无碱玻璃丝纤维网格布，柔软耐腐蚀性能极强，属于不腐蚀、一级阻燃产品，弊端：因柔软成型差，施工难度大。
极寒环境下防火涂料的施工条件与常规
极寒环境下防火涂料的施工
施工条件
与常规防火涂料施工不同，本研究的项目是需要在极寒地区服役的某石油石化项目，其建造场地在青岛黄岛和天津塘沽两地。施工时间持续2个年度，其冬季施工温度较低，夏季施工温度较高，温度区间在-10~39 ℃之间，施工季节跨度较大。
防火涂料施工分为车间施工和场地施工两种工况。
车间施工防火涂料：主要用于新建造的模块，但需要预留出模块上组装和焊接的部位。车间施工喷砂和涂敷均采用机械设备自动完成，施工条件较好，能控制施工环境条件，满足相关规格书和标准的要求。
隧道防火涂料主要由粘结剂、耐火填料、发泡材料和助剂组成
隧道防火涂料主要由粘结剂、耐火填料、发泡材料和助剂组成。
(1)粘接剂：
约占涂料总体积的35%～40%。苯丙、醋丙、EVA、582树脂、水玻璃、耐火水泥、磷酸盐等均为较好的粘结剂。由于粘结剂的用量较多，选择粘结剂时，需考虑材料的价格、燃烧性能及火灾时的烟气情况。
(2)耐火填料：
是隧道防火涂料的骨架成分之一，约占涂料总体积的35%～38%，其主要作用是高温隔热和降低热导率。海泡石、膨胀珍珠岩、轻质碳酸钙、玻璃空心漂珠、高岭土、矿渣棉、超细硅酸铝等均是良好的无机轻质隔热填料。
(3)：
是隧道防火涂料的另一个主要成分，约占涂料总体积的8%～10%。高温时，涂料成分发生改变，迅速发生膨胀，从而形成多孔的隔热层，阻止热量向隧道砌体的传递。膨胀蛭石、为无机发泡材料；、、聚磷酸铵是成熟的有机发泡体系，多在薄型或超薄型防火涂料中使用。
(4)阻燃剂：
用于涂料的阻燃，约占涂料总体积的12%～15%。它受热时吸热失水，协助膨胀隔热。一般选用结晶水较多的硼化物、锌化物及氢氧化铝、氢氧化镁。
(5)其他助剂：
主要改善涂料的和易性及理化性能，约占涂料总体积的3%～5%。常用的助剂有可再分散胶乳、减水剂等。
