淄博科尔福风机有限公司位于山东省淄博市周村南郊镇。主营隧道风机、不锈钢风机、防腐风机，东倚博莱高速，西临济青高速，难靠309国道，北傍胶济铁路，交通方便，通讯发达。欢迎前来咨询！
隧道射流风机有:单向射流风机、双向射流风机。双向射流风机有电子式和机械式。可在30秒钟内正反转切换到风机额定转速。对于噪声要求高场合，可增加消声器来减少其噪声。产品特点:外壳由美国进口专用机床旋压翻边成形、叶轮段内壁经精加工， 耐腐蚀、可靠性、经济性， 也可增加消声器来减少其噪声。直联驱动，维护工作量小。相关软硬件设施需提供详细的操作说明，详细指引工作人员去设置相关参数，如何复位等。
淄博科尔福风机有限公司位于山东省淄博市周村南郊镇。主营隧道风机、不锈钢风机、防腐风机，东倚博莱高速，西临济青高速，难靠309国道，北傍胶济铁路，交通方便，通讯发达。公司系原机械工业部风机生产定点厂，原冶金工业部矿山节能推广站矿用节能风机主体生产厂。中国通用机械风机行业协会会员，市级文明单位，省级重合同守***企业，省高新技术企业，***“星火”示范单位，具有完善的质量管理体系，是淄博风机的企业，生产的除尘风机,煤气加压风机,不锈钢风机,对旋风机已通过lSO9001质量体系认证。3km，应在区间内设置电控室，由设在近的车站变电所馈出两路0。
隧道风机预防性维护***分析
由于隧道风机的重要性及其高速运转加上大电流，各种数据需要进行即时检测，并且在预防性维护方面更加强***，故障维修方面窑视情况安排技术能手进行进行攻关。
一、软硬件方面
对于隧道风机的软启动器、变频模块等，采用安全可靠的隧道风机厂家备件，避免山寨产品。如隧道风机的轴承等，必须要安全可靠。在一些五金电器市场购买的时间继电器，则低至35元，价格相差达十倍。从可靠性来说，这些五金电器市场购买得来的廉价继电器，确实存在诸多问题，如定时不准，故障率高等，但进口产品确实又太贵，可购买国内一些度相对较高的隧道风机厂家产品。相关产品要进行多次试验，达到要求后方能投入使用。相关软硬件设施需提供详细的操作说明，详细指引工作人员去设置相关参数，如何复位等。扩散筒，风道安装：使用电动行车或导链吊装扩散筒，风道，现场制作支架支柱，用螺栓M10*25连接，结合面用4mm厚橡胶条密封。
对该类大功率风机，需要在检修规程中对相关***作业进行探讨，建立完善的标准检修规程，定期进行维护***，检查相关参数，进行注油等作业。
二、注意事项
（1）注油要求
电动机运行时，轴承温度应不高于95摄氏度，轴承运行2500h至少检查一次，若出现润滑脂变质时，必须及时更换。清理轴承内、外盖注排油装置内的废油，达到干净、畅通，轴承需用汽l油清洗干净。轴承装配时，直接添加润滑脂。定期进行加油，为达到很好的效果，需进行边注油边转动风机。轴承噪声是轴承内相对运动元件之间的摩擦和振动引起的，也有的是转动部分的不平行或相对元件之间的撞击所引起的。
但由于隧道风机的风叶是安装在封闭的环境，人工难以转动风叶，频繁点动风机也不合理，且非常不安全，因其启动电流过大，频繁点动，容易烧坏电机、引起电网的波动等。
综合考虑，利用列车通过时的活塞风带动隧道风机的时刻进行注油，即可处理以上问题。
（2）检查定子绕组与机壳间的绝缘电阻，其值应不低于3×Un/1000MΩ（Un额定电压，单位V），否则电动机必须进行干燥处理，直到绝缘电阻达到规定值为止。
（3）起动时的注意事项
①合闸后，若电动机不转，应迅速、果断地拉闸，以免烧毁电动机，查清原因后，再起动电动机。
②高低速不能同时给电起动或运行，应分别起动或运行，只能从低速向高速起动，不能从高速向低速起动。
三、落实定期维护***的制度
按照指l定的维修规程，严格落实日检、月检、季检、年检等制度，由表及里，多层次展开维护***，从各个零部件到电机等重要部位诊查，确保设备正常。
淄博科尔福风机有限公司位于山东省淄博市周村南郊镇。因此，本文以我们设计的射流风机作为实例，再次列出详细的计算步骤和依据，作为补充。主营隧道风机、不锈钢风机、防腐风机。公司系原机械工业部风机生产定点厂，原冶金工业部矿山节能推广站矿用节能风机主体生产厂。中国通用机械风机行业协会会员，市级文明单位，省级重合同守***企业，省高新技术企业，***“星火”示范单位，具有完善的质量管理体系，是淄博风机的企业，生产的除尘风机,煤气加压风机,不锈钢风机,对旋风机已通过lSO9001质量体系认证。
射流隧道风机通风属于纵向通风系统中的一种，由于其施工难度小、工程造价和运营费用低、活塞风利用效果好，在3000m以内的单向交通隧道和1500m左右的双向交通隧道得到广泛应用。（6）管式消声器外壳由热镀锌钢或其他等效强度材料制造，内部衬以矿物棉隔音材料，内层为多孔不锈钢或其他特殊材料。系统运行时，将隧道内的一部分空气从隧道风机的一端吸入，经叶轮加速后，由隧道风机的另一端高速射出，推动隧道内的空气沿风机喷射气流方向流动。当流动速度衰减到一定程度时，下一组风机继续工作，从而实现从隧道到一端吸入新鲜空气，从另一端排出烟气的目的。
但是，由于射流隧道风机工作时并不安装风管等铺助设施，容易造成风机附近的流场较为紊乱，若设计不当，可能达不到预期的通风排烟效果。基于冲击传动的原理，高速气流将能量传给地铁隧道内的空气，推动地铁隧道内的空气一起向前流动。因此，渗入研究射流隧道风机通风条件下隧道内空气的流动特性，掌握其流场的特点和分布规律，对隧道中射流风机的安装于设计具有一定参考价值。
淄博科尔福风机有限公司位于山东省淄博市周村南郊镇。隧道风机安装：1、风机的基础要求水平、坚固，且基础高度≥200mm。主营隧道风机、不锈钢风机、防腐风机，东倚博莱高速，西临济青高速，难靠309国道，北傍胶济铁路，交通方便，通讯发达。公司系原机械工业部风机生产定点厂，原冶金工业部矿山节能推广站矿用节能风机主体生产厂。中国通用机械风机行业协会会员，市级文明单位，省级重合同守***企业，省高新技术企业，***“星火”示范单位，具有完善的质量管理体系，是淄博风机的企业，生产的除尘风机,煤气加压风机,不锈钢风机,对旋风机已通过lSO9001质量体系认证。
对于提高隧道风机节能降耗的建议
通过探讨隧道风机气动设计优化，例如环量沿叶高分布，比较优轮毂比等。
单向轴流隧道风机可以采用R S（转子 后导叶），后导叶叶型为机翼型，效率可提高百分之三至五，后导叶兼做电机支撑。
隧道风机用户在选型时不要过分强调正、反风性能10096完全一致。实践和理论证明：
正、反风性能完全一致的对称叶型风机效率低，与非对称叶型风机相比，低百分之八至十，这对耗能是一个十分可观的数字。德国的Voith地铁隧道风机，作为地铁事故抽、排风两用风机的主力产品，其反、正风之比为百分之七十左右。
隧道风机的实际运行效率并不等于风机的l高l效率，为使风机实际运行工况处于风机的高l效区，必须精心做好选型工作，准确计算风机的常用风量、风压和变工况范围，防止大马拉小车现象。
加装集流器和扩压器在空间场地允许的条件下，在隧道风机前加装集流器，风机后加装扩压器。但是，由于受到隧道换风量的要求和隧道面积的限制，以及隧道内通风时气体具有一定的流速，所以其出口速度不能太小，目前常见的射流风机的出口速度在30～40m/s，从我们对某厂的射流风机产品的推力-功率比λ的计算，也证实了我们的讨论。集流器、扩压器需要精心设计。集流器使进入风机的气流平整光滑，减少涡流，可增加风机的效率，降低噪声；后加扩压器可回收动压，使隧道风机出口速度降低，射出的气流与空气混合时减少噪声，并可在以后风道或风管的流动中减少损失。