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重庆现松工程机械设备有限公司

普通会员6
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企业等级:普通会员
经营模式:生产加工
所在地区:重庆 重庆
联系卖家:刘经理
手机号码:13650517828
公司官网:www.cqxiansong.com
企业地址:重庆市九龙坡区白市驿镇净龙工业园区
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企业概况

重庆现松工程机械设备有限公司成立于2014年,位于重庆市白市驿净龙工业园区。是**的进口工程机械维修厂家之一。拥有国内较**的液压系统调试台和电脑诊断仪。公司成立以来,始终本着质量保证,以人为本的企业理念,获得了广大客户的支持与信赖。目前发展已具规模、**的技术维修团队、拥有较**的维修设备是公司发......

供应挖掘机大臂维修厂 挖掘机大臂维修费用 现松工程机械设备

产品编号:1813158514                    更新时间:2020-08-24
价格: 来电议定
重庆现松工程机械设备有限公司

重庆现松工程机械设备有限公司

  • 主营业务:挖掘机维修,吊车维修,摊铺机维修,钻机维修,装载机维修
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产品详情





挖掘机不符合要求设备会加速零部件的磨损

装配工作的优劣,对产品质量起着决定性的作用,装配不符合要求的设备,会加速零部件的磨损和早期破损,严重时可造成事故.所以,必须认真对待装配工作.

(1)一般注意事项

①装配分为部件装配和总装配.前者是将零件结合在一起组成部件,后者是将部件装配成一个整体.

②装配前,要认真熟悉设备技术文件,了解其性能、结构和装配数据,要考虑装配方法和装配程序.

③装配时,先按图纸核对零、部件的规格和数量,并仔细检查与装配有关的外表形状和尺寸精度,符合要求后,方可进行装配.

④装配前,要将零、部件的结合面清洗干净,除掉毛刺,并涂以适量的润滑油脂,然后按装配顺序进行装配.要防止错装或漏装.每个零、部件在装配过程中都要做到边装配、边检查,并及时做好装配记录.

⑤装配零、部件时,要选用合适的工具,不得用铁锤敲打装配件,如要敲击时,应垫以衬垫或用铜锤.当用千斤顶装配时,也要垫以衬垫,防止损坏零、部件及其表面.

⑥在装配工艺和吊装工艺允许的情况下,要尽量将零件装配成较大部件,以利于整体吊装,减少高空作业.对有特殊要求的设备,装配过程中,还要按设计、设备说明书的要求,检查其防漏、防腐、防爆等是否符合规定.

⑦对装配后不易拆下检查的零、部件,应在装配前作渗漏和压力试验检查.

(2)液压系统中安装液压元件时的注意事项

①液压元件安装前,要用煤油清洗,自制的重要元件应进行密封和耐压试验,试验压力可取工作压力的2倍,或取使用压力的1.5倍.试验时要分级进行,不要直接升到试验压力,每升一级检查一次.

②方向控制阀应保证轴线呈水平位置安装.

③板式元件安装时,要检查进出油口处的密封圈是否合乎要求,安装前密封圈应突出安装平面,保证安装后有一定的压缩量,以防泄漏.

④板式元件安装时,固定螺钉的拧紧力要均匀,使元件的安装平面与元件底板平面能很好地接触.重庆挖掘机修理


下料机加工钣金下料的几种方式

当今社会经济的快速发展,我国各种各样类型的企业快速发展,其中,下料机是常见的加工设备之一,那么,下料机在加工过程当中有哪几种下料方式呢?通过对钣金下料的方式,我们可以选择比较合适的方式之一。那么,到底下料机加工钣金下料的几种方式是什么呢?

  很多机械设备在进行下料机加工钣金下料的时候,钣金加工下料主要有四种方式,分别是剪床下料、激光下料、冲床下料以及数控下料等四种。剪床钣金加工下料主要是通过利用剪床剪出展开图的外形长宽尺寸,然后通过冲孔或者切角进行模具的冲孔、切角成形。冲床下料主要是指利用冲床分一部或者多补步,通过对板材上的零件开展后的平板件结构冲制成形,该种下料方式优点还是比较多的,主要是劳动效率比较高,可以有效减少加工成本,在很多大型企业当中得到广泛运用。

  大家对于下料机加工钣金下料的几种方式,您了解秦楚了吗?除了上面介绍的两种下料机加工钣金下料方式之外,激光下料和数控下料也受到不少大小型企业的欢迎。其中,激光下料的方式会利用到激光切割方式,主要是在一块铁板上将其平板件的结构形状切割出来就可以了。同时,数控下料是众多下料机加工的常见方式之一,但是需要进行编写数控加工程序,然后在按照绘制的展开图编写成数控切割机可识别的程序,就这些平板件的结构形状冲制出来就行了。


现松机械维修案例分析装载机通常漏油的原因有几点:

1,阀门漏油,阀门漏油一般是因为阀门堵塞或者损害,解决办法就是更换阀门。

2,是接头松掉了,解决办法就是拧紧接头或者更换接头。

3,就是,你的泵和液压油管都有问题。

一、小松装载机漏油故障原因分析

1、是对刹车系统缺乏必要的***,刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气;

2、是由于操作不当导致机件失灵;

3、是由于严重超载,在重力加速度的作用下,加大了车辆运动惯性,直接导致刹车失灵。



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