通常而言，汽车内饰泛指装饰性和功能性两大类别。在目前的中国汽车后市场，装饰性改装占据了绝大多数。然而，汽车内饰除装饰作用外，它们或多或少还会涉及功能性、舒适性和车辆安全等方面，因此诸如“方向盘套”、“座椅皮套”和“香水挂件”等从严格意义上讲只能算作内饰改装的一种。
装饰性改装包括皮革包裹、灯光改造和造型装饰等项目。在车辆设计阶段，内饰设计的工作量甚至要超过外形部分，属于研发阶段重要的内容之一。根据车辆的***、功能划分和潜在客户需求，厂家会对内饰进行总体构思。因此，原厂设计的车辆内饰可能在材质、颜色和细节等方面不够尽善尽美，但其对车辆内部空间的规划往往是合理的。
对于汽车的内饰改装，不仅用改装来形容，也需要用修复来形容，主要原因在于汽车内饰的一些东西破损，汽车翻新的核心技术也包含了修复。对门板的颜色不满意？使用更好的材料和心仪的颜色即可加以解决。但如果对车辆内部布局“虎视眈眈”，则不是简单地拆除更换就可实现的。汽车内饰除装饰作用外，它们或多或少还会涉及功能性、舒适性和安全等方面，因此诸如“方向盘套”等从严格意义上讲只能算作内饰改装的一种。
可是随着车友们对于汽车体验度的提高，过往汽车的内饰设计，已经赶不上时代了，尤其是在SUV等***车车型，汽车制造商们对于内饰的设计，功能性改装的涉及项目也更复杂，如电力系统、音响系统、空气系统和智能系统等均是民用车常见的改装项目。如果说汽车的外观改装是给别人欣赏的，那么内饰改装是一种生活方式和自我意识的体现，来表达平时生活难以表达的心声。
越来越多的个性化色彩，正改变着以米色、浅灰为传统的内饰风格。汽车内饰的私人定制必然为今后的国内广阔的汽车群体带来新的流行趋势。可是随着车友们对于汽车体验度的提高，过往汽车的内饰设计，已经赶不上时代了，尤其是在SUV等***车车型，汽车制造商们对于内饰的设计，根据车辆的***、功能划分和潜在客户需求，厂家会对内饰进行总体构思。原厂设计的内饰可能在材质、颜色和细节等方面不够尽善尽美，
