二手房价格影响税费额度，大家都知道，购房是要缴纳一定的税费的，尤其是对于二手房来说，税费的支出更是庞大，所以，社会上的二手房交易难免会出现投机钻漏洞的现象，将备案价做低，缴***费的额度也会随之减少。但是，一旦当地房地产管理部门认为该房产价格与当地房价不符，但是买卖双方为了少缴纳费用又不愿意调整的时候，房管部门就会强制对交易的房产进行***的评估，并以评估价来作为二手房交易需要缴***费的依据。
二手车买卖评估定价
中华汽车网校的二手车评估师表示，针对车辆的基本情况进行评估定价，二手车买卖评估一般要看一下几个方面：
1、查询新车市场价
看看该车具体所属品牌、车型；查看该款车的市场价格，如果没有相同型号的汽车，则可参照蕞为相近的相同品牌的新车；在考虑到加减配置后，得到蕞为接近的新车市场价。
2、初步估算折旧率
简单来说就是先打开发动机盖查看车辆出厂时间，之后查看发动机登记证书，根据两者的相差值得出该车是否是库存车。
3、调整实际折旧率
实际折旧率就是除去参考值之外的实际车况所反映出来的折旧状况。因为理论上的折旧率只是一个参考，并不能完全作为实际折旧率的标准。
4、修正车价偏差值
将查到的新车市场价×折旧率，就可以计算出该二手车大约的残值。
?价格认证中心车损评估背景
价格认证中心车损评估背景
随着机动车保有量的逐年增加，车损评估业务量也大幅增加，这一业务主要由当地物价局下属的价格认证中心承担。交通事故发生后，被***人与***公司很难当场达成理赔意见，被***人便委托认证中心对车损进行鉴定，而认证中心的鉴定费是按定损结果比例收取，即定损数额越高则收费越高，因此认证中心普遍存在低损高定的现象。有的认证中心甚至与教警部门强强联合形成利益产业链，教警部门在处理交通事故的第壹时间委托认证中心对事故车辆进行定损，然后通知车主缴纳鉴定费领取鉴定结论书，否则就不予出具《事故认定书》，不放行事故车辆。4、大数据估值法，在这个数据为王的时代，利用大数据做依托，车主只需在线输入车辆的相关信息，就可以快速得出车辆估值，这种方法可以有效避免地域和主观因素对车价的影响。认证中心除收费标准不合理外，出具的鉴定结论书亦粗制滥造，一般是寥寥二三页，很少列明鉴定方法、鉴定过程，更无详细的检材资料和照片。报告书重要的“损失清单”部分仅列明需要更换项目的零件和价格，但没有修复的机件和价格，且均以4S店的价格进行鉴定，而非取4S店与普通修理厂的平均价。总之，认证中心出具的价格鉴定结论存在诸多不合理、不公正之处。
